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F1, Gp Monaco: Webber è il principe di Montecarlo, doppietta Red Bull

Sul circuito cittadino di Montecarlo, il gioiello della Formula 1, Mark Webber domina dall’inizio alla fine ripetendosi dopo la gara perfetta di Barcellona di sette giorni fa a dimostrazione di aver acquisito la maturità necessaria per diventare campione del mondo. L’australiano, al volante di una Red Bull mostruosamente perfetta, centra il secondo successo stagionale (consecutivo) e il quarto in carriera seguito dal compagno di squadra Sebastian Vettel e Robert Kubica che sale sul gradino più basso del podio grazie ad una Renault che piazza tre motori nelle prime tre posizioni. Per la Red Bull questa è la seconda doppietta stagionale.
Il Gran Premio di Monaco finisce esattamente come era cominciato, con la safety car in pista che oggi è stata costretta agli straordinari (ben 4 ingressi in totale): al primo giro per l’incidente occorso a Hulkenberg nel tunnel e al terz’ultimo per la collisione tra Trulli e la Hispania di Chandhok con la safety car appunto che ha accompagnato le vetture fino alla bandiera a scacchi.

Il Gran Premio, come da tradizione, ha riservato pochi sorpassi e molti ritiri: al traguardo infatti sono giunte soltanto metà delle macchine (12). Esclusa la partenza, dove Vettel ha superato alla prima curva Kubica, il solo ad animare la giornata monegasca è stato Alonso che partiva dalla pit-lane non avendo partecipato alle qualifiche di ieri per aver distrutto la sua Ferrari alla curva del Casinò durante le libere del sabato. Posizione dopo posizione il ferrarista, aiutato anche dall’entrata della safety car che gli ha consentito di optare per una strategia vincente, ha raggiunto ben presto la sesta posizione alle spalle di Hamilton.
In pratica le posizioni sono rimaste congelate con Webber, un razzo, che si è visto annullare dalla macchina della sicurezza varie volte il vantaggio acquisito, seguito da Vettel, Kubica, Massa e Hamilton racchiusi in pochi secondi di distacco.
L’unico colpo di scena è arrivato all’ultimo giro quando in regime di safety car Michael Schumacher ha sorpassato Alonso; manovra attualmente sotto inchiesta dai commissari di gara. Hanno terminato a punti anche Rosberg e le due Force India di Sutil e Liuzzi.

In classifica iridata Webber e Vettel si prendono il comando con 78 punti a testa, seguono Alonso a 5 distanze e Button, ritiratosi per un guasto al motore dopo i primi km di gara, a 8. Il Grande Circus ora si trasferirà ad Istanbul per il Gran Premio di Turchia in programma il prossimo 30 maggio.

16 Maggio 2010

F1, qualifiche Gp Monaco: pole di Webber a Montecarlo

Un’altra prestazione mostruosa di Webber che si ripete dopo il capolavoro di Barcellona conquistando la pole position anche a Montecarlo (1’13”826), unico a scendere sotto il muro dell’1’14”. Per il pilota della Red Bull si tratta della terza pole in stagione e la quarta in carriera che conferma, al momento, lo strapotere incontrastato della scuderia austriaca. Solo uno strepitoso Kubica è riuscito ad evitare la prima fila Red Bull che avrebbe potuto significare doppietta domani vista la difficoltà ad effettuare sorpassi su questo circuito cittadino: il pilota polacco della Renault ha ingaggiato un duello a distanza nell’ultima e decisiva sessione di qualifiche con Webber per la pole position e ha staccato il secondo tempo precedendo in griglia Sebastian Vettel.

Quarto posto per la Ferrari di Felipe Massa a quasi mezzo secondo di ritardo dall’australiano mentre Alonso non ha partecipato alla sessione perchè nelle libere della mattina era stato protagonista di un incidente alla curva del Casino che aveva messo ko la sua Ferrari. Lo spagnolo domani partirà dalla pit-lane e si troverà in ultima posizione dopo la prima curva, costretto così ad una difficile rimonta.
Apre la terza fila Hamilton mentre il suo compagno di squadra e leader del mondiale Button partirà dall’ottava piazza. Tra le due McLaren, un pò in ombra, le Mercedes di Rosberg (sesto), ripresosi dopo il deludente Gp di Spagna, e Schumacher (settimo). Chiudono la top ten Barrichello (nono) e Liuzzi (decimo).

Griglia di partenza

1.	WEBBER	RED BULL RENAULT	1’13”826
2.	KUBICA	RENAULT	1’14”120
3.	VETTEL	RED BULL RENAULT	1’14”227
4.	MASSA	FERRARI	1’14”283
5.	HAMILTON	McLAREN MERCEDES	1’14”432
6.	ROSBERG	MERCEDES	1’14”544
7.	SCHUMACHER	MERCEDES	1’14”590
8.	BUTTON	McLAREN MERCEDES	1’14”637
9.	BARRICHELLO	WILLIAMS COSWORTH	1’14”901
10.	LIUZZI	FORCE INDIA MERCEDES	1’15”170
11.	HULKENBERG	WILLIAMS COSWORTH	Q2
12.	SUTIL	FORCE INDIA MERCEDES	Q2
13.	BUEMI	TORO ROSSO FERRARI	Q2
14.	PETROV	RENAULT	Q2
15.	DE LA ROSA	SAUBER FERRARI	Q2
16.	KOBAYASHI	SAUBER FERRARI	Q2
17.	ALGUERSUARI	TORO ROSSO FERRARI	Q2
18.	KOVALAINEN	LOTUS COSWORTH	Q1
19.	TRULLI	LOTUS COSWORTH	Q1
20.	GLOCK	VIRGIN COSWORTH	Q1
21.	DI GRASSI	VIRGIN COSWORTH	Q1
22.	SENNA	HISPANIA COSWORTH	Q1
23.	CHANDHOK	HISPANIA COSWORTH	Q1
24.	ALONSO	FERRARI	Q1

15 Maggio 2010

F1, Gp Monaco: Alonso sfreccia nelle libere a Montecarlo

Nelle prove libere del Gran Premio di Monaco sul circuito cittadino di Montecarlo, che si svolgono come da tradizione il giovedì anzichè il venerdì, il più veloce in entrambe le sessioni è stato Fernando Alonso che con la sua Ferrari ha preceduto Sebastian Vettel nella prima e Nico Rosberg nella seconda.
Il ferrarista ha migliorato il suo tempo della mattina (1’15”927) abbassandolo di un secondo tondo (1’14”904) nel pomeriggio risultando alla fine della giornata l’unico pilota a scendere sotto il muro dell’1’15”.

In ritardo le McLaren con Hamilton che, sia nella prima che nella seconda sessione, fa registrare il settimo tempo mentre il suo compagno di squadra e leader della classifica iridata Button fa rispettivamente ottavo e nono tempo. Buone prove invece per Felipe Massa (quinto e quarto) e le Red Bull di Webber e Vettel.

Domani giornata di riposo con le monoposto che torneranno in pista sabato per le prove libere della mattina e poi, a partire dalle 14, per le qualifiche.

13 Maggio 2010

F1, Gp Spagna: trionfo di Webber, Alonso secondo

Una gara perfetta quella di Mark Webber che con una super Red Bull vince in solitaria il Gran Premio di Spagna in casa di Alonso, giunto secondo al traguardo grazie agli inconvenienti capitati a Vettel (sul gradino più basso del podio) prima e Hamilton poi. Per l’australiano della Red Bull è la prima vittoria stagionale e la terza in carriera. Ottima gara per Schumacher quarto (miglior risultato della stagione e per la prima volta in questo campionato davanti al compagno di squadra Rosberg) mentre Felipe Massa chiude in sesta posizione un weekend cominciato male sin dalle libere del venerdì. A punti anche Sutil, Kubica e Barrichello.
Un Gran Premio noioso e avaro di emozioni almeno fino a tre quarti di gara; del resto lo si sapeva già che sul circuito di Barcellona è molto difficile compiere sorpassi se non nell’unico punto chiave, in staccata in fondo al lungo rettilineo.

Alla partenza le Red Bull scattano bene e tengono dietro Hamilton e la Ferrari di Alonso; l’australiano comincia a spingere e guadagna decimi su decimi sul compagno di squadra che viene tallonato dall’inglese della McLaren mentre Alonso si stacca con il passare dei giri. La prima emozione la regalano proprio Vettel e Hamilton con quest’ultimo che riesce a sopravanzare il tedesco durante il pit-stop: l’ex campione del mondo rimane in pista più a lungo del rivale e alla sua fermata ai box riesce a stare davanti a Vettel di un soffio con i due che sfiorano la collisione alla prima curva.
Poi, mentre Webber continua la sua gara indisturbato in testa facendo registrare giri record, sono il redivivo Schumacher e il campione del mondo in carica Button a battagliare per la quinta posizione: il sette volte iridato però si difende benissimo dagli attacchi del pilota della McLaren.
Il Gran Premio scivola via verso la conclusione con i distacchi tra i primi quattro (Webber, Hamilton, Vettel e Alonso) ormai consolidati; il ferrarista però non molla e cerca, con alcuni giri veloci in successione, di riportarsi sotto il tedesco della Red Bull che accusa dei problemi all’impianto frenante ed è costretto a fermarsi ai box; al suo rientro in pista è in quarta posizione con l’obiettivo di portare a termine la gara.
Quando tutto sembrava finito ecco il colpo di scena al penultimo giro con la sospensione anteriore sinistra della McLaren di Hamilton che cede in piena curva andando così a sbattere contro le barriere di protezione. Bel colpo di fortuna per Alonso che strappa la seconda posizione fondamentale in ottica campionato, che presenta una classifica sempre più corta.

ORDINE D’ARRIVO – GUARDA LA CLASSIFICA PILOTI E COSTRUTTORI

1.	WEBBER	RED BULL RENAULT	1h35’44”.101
2.	ALONSO	FERRARI	+ 24.065
3.	VETTEL	RED BULL RENAULT	+ 51.338
4.	SCHUMACHER	MERCEDES	+ 1’02.195
5.	BUTTON	McLAREN MERCEDES	+ 1’03.728
6.	MASSA	FERRARI	+ 1’05.767
7.	SUTIL	FORCE INDIA MERCEDES	+ 1’12.941
8.	KUBICA	RENAULT	+ 1’13.677
9.	BARRICHELLO	WILLIAMS COSWORTH	+ 1 giro
10.	ALGUERSUARI	TORO ROSSO FERRARI	+ 1 giro
11.	PETROV	RENAULT
12.	KOBAYASHI	SAUBER FERRARI
13.	ROSBERG	MERCEDES

9 Maggio 2010

F1, qualifiche Gp Spagna: dominio Red Bull, Webber in pole, Vettel secondo

Imprendibili le due Red Bull nelle qualifiche del Gran Premio di Spagna che sul circuito di Barcellona, esattamente come successo in Cina, conquistano la prima fila della griglia di partenza con Webber in pole position (la terza in carriera e la seconda stagionale) e Vettel subito dietro. L’australiano è stato l’unico pilota in pista a girare sotto il muro del minuto e 20 secondi.
Impressionante lo strapotere della scuderia austriaca che conquista la quinta pole su altrettante qualifiche disputate in questo prima parte di stagione dimostrando per l’ennesima volta di avere la vettura più performante al momento di tutta la Formula 1: e lo dimostra sul circuito in cui il fattore principale è l’aerodinamica. Affidabilità permettendo (il vero punt debole di questa Red Bull), domani con ogni probabilità sarà doppietta.

Ma quello che più lascia senza parole gli addetti ai lavori (e non solo) sono i distacchi quasi abissali dalle altre vetture: Hamilton, il primo dei terrestri, è terzo a oltre 8 decimi, Alonso è quarto a quasi un secondo, Massa addirittura è staccato di un secondo e mezzo con l’altra Ferrari in nona posizione in griglia.
Il leader del Mondiale Button ha staccato il quinto tempo mentre chiudono la top ten Schumacher, sesto e per la prima volta dall’inizio della stagione davanti al compagno di squadra Rosberg (ottavo), Kubica con la Renault settimo e il sorprendente Kobayashi su Sauber che domani partirà dalla decima posizione in griglia.

Griglia di partenza

1.	WEBBER	RED BULL RENAULT	1’19”995
2.	VETTEL	RED BULL RENAULT	1’20”101
3.	HAMILTON	McLAREN MERCEDES	1’20”829
4.	ALONSO	FERRARI	1’20”937
5.	BUTTON	McLAREN MERCEDES	1’20”991
6.	SCHUMACHER	MERCEDES	1’21”294
7.	KUBICA	RENAULT	1’21”353
8.	ROSBERG	MERCEDES	1’21”408
9.	MASSA	FERRARI	1’21”585
10.	KOBAYASHI	SAUBER FERRARI	1’21”984
11.	SUTIL	FORCE INDIA MERCEDES	Q2
12.	DE LA ROSA	SAUBER FERRARI	Q2
13.	HULKENBERG	WILLIAMS COSWORTH	Q2
14.	PETROV	RENAULT	Q2
15.	BUEMI	TORO ROSSO FERRARI	Q2
16.	ALGUERSUARI	TORO ROSSO FERRARI	Q2
17.	LIUZZI	FORCE INDIA MERCEDES	Q2
18.	BARRICHELLO	WILLIAMS COSWORTH	Q1
19.	TRULLI	LOTUS COSWORTH	Q1
20.	KOVALAINEN	LOTUS COSWORTH	Q1
21.	GLOCK	VIRGIN COSWORTH	Q1
22.	DI GRASSI	VIRGIN COSWORTH	Q1
23.	CHANDHOK	HISPANIA COSWORTH	Q1
24.	SENNA	HISPANIA COSWORTH	Q1

8 Maggio 2010

F1, Gp Cina: vince Button, doppietta McLaren. Alonso quarto

Doppietta McLaren in un Gran Premio della Cina ricco di emozioni e di colpi di scena. Sul circuito di Shanghai, a tagliare per primo il traguardo è stato il campione del mondo in carica Jenson Button, alla sua seconda vittoria in stagione e la nona in carriera, che dimostra ancora una volta, insieme ai suoi ingegneri, di essere un ottimo stratega, seguito dal compagno di squadra Lewis Hamilton autore di una gara strepitosa, capace di risalire dalle ultime posizioni fino al secondo posto a pochi secondi di distacco dal vincitore. Gradino più basso del podio per Rosberg che conferma la sua ottima continuità di risultati ma che rimane un pò con l’amaro in bocca per aver commesso un errore quando era ancora in prima posizione. Limitano i danni le Ferrari, Alonso è quarto mentre Massa si piazza nono. Evidente la supremazia del motore Mercedes che piazza tre vetture nelle prime tre posizioni.

Sono il tempo incerto e la pioggia i veri protagonisti di questo Gran Premio che si sono divertiti a rimescolare le carte per tutta la durata della gara. Si parte con gomme slick nonostante le previsione diano pioggia: Alonso alla partenza scavalca entrambe le Red Bull partite dalla prima fila e, alla prima curva, si trova in prima posizione. Lo spagnolo però scatta qualche frazione di secondo prima di spegnersi tutte le luci rosse del semaforo e verrà penalizzato con un drive-through. Dopo solo un giro inizia il valzer del cambio gomme poichè la pioggia comincia a farsi sempre più insistente e l’asfalto viscido rende quasi incontrollabili le monoposto. Chi rinunciano al pit-stop sono Rosberg e Button che prendono il comando della gara azzardando una strategia rischiosa rimanendo in pista con le gomme slick: questa decisione però si rivela quella corretta perchè dopo qualche minuto smette di piovere e i piloti sono costretti ad una nuova entrata ai box per rimontare le gomme d’asciutto. In questo frangente si assiste ad una battaglia senza esclusione di colpi tra Hamilton e Vettel: all’entrata in pit lane il tedesco cerca il sorpasso sull’inglese che resiste, al cambio gomme i meccanici della Red Bull si dimostrano più veloci con Vettel che in corsia beffa di pochi centimetri Hamilton che non desiste dal cedere la posizione. Il pilota della Red Bull allora pensa di stringere il rivale rischiando di compromettergli la gara. I giudici, per questo comportamento, si riservano di prendere provvedimenti al termine del Gp.

In queste fasi concitate e convulse si capisce ben poco, a fare un pò d’ordine ci pensa la safety car entrata in pista per permettere ai commissari di gara di rimuovere i pezzi di alettone lasciati sul tracciato dalla vettura di Alguersuari. Il duello tra Vettel e Hamilton continua in pista con quest’ultimo che dopo una lotta serrata riesce a sopravanzare il tedesco della Red Bull e, come uno squalo, parte alla caccia di chi gli sta davanti. Nel frattempo Rosberg, in prima posizione, commette un errore grossolano finendo fuori pista consentendo a Button di prendersi il comando della corsa. Il tedesco avrebbe potuto vincere il suo primo Gran Premio in carriera se non avesse commesso questa leggerezza.
Buona la gara anche delle Renault di Kubica (quinto al traguardo), e Petrov (settimo) che riesce a rimanere in quarta posizione per gran parte di gara fino a quando poi è costretto a cedere varie posizioni ai rivali più veloci di lui. Gara abbastanza anonima invece per Felipe Massa.

Il tempo vuole prendersi gioco dei piloti in pista e torna la pioggia: nuovo pit stop e posizioni che poi si consolidano a 20 giri dal termine con Button primo e che è il nuovo leader della classifica piloti, Hamilton che rimonta grandiosamente fino alla seconda posizione e a seguire Rosberg che per l’ennesima volta mette dietro il suo compagno di squadra Schumacher, davvero in difficoltà, e che ora segue Button in classifica. Quarto Alonso che ha dato il massimo con una Ferrari che non era per niente bilanciata.

ORDINE D’ARRIVO – GUARDA LA CLASSIFICA PILOTI E COSTRUTTORI

1.	BUTTON	McLAREN MERCEDES	1h44’42”.163
2.	HAMILTON	McLAREN MERCEDES	+ 1”.530
3.	ROSBERG	MERCEDES	+ 9”.484
4.	ALONSO	FERRARI	+ 11”.869
5.	KUBICA	RENAULT	+ 22”.213
6.	VETTEL	RED BULL RENAULT	+ 33”.310
7.	PETROV	RENAULT	+ 47”.600
8.	WEBBER	RED BULL RENAULT	+ 52”.172
9.	MASSA	FERRARI	+ 57”.796
10.	SCHUMACHER	MERCEDES	+ 1’01”.749
11.	SUTIL	FORCE INDIA MERCEDES
12.	BARRICHELLO	WILLIAMS COSWORTH
13.	ALGUERSUARI	TORO ROSSO FERRARI
14.	KOVALAINEN	LOTUS COSWORTH
15.	HULKENBERG	WILLIAMS COSWORTH
16.	SENNA	HISPANIA COSWORTH
17.	CHANDHOK	HISPANIA COSWORTH

18 Aprile 2010

F1, qualifiche Gp Cina: prima fila Red Bull. Pole di Vettel, Webber secondo

Cambia lo scenario ma non il copione: nel Gran Premio della Cina, quarta prova del Mondiale 2010 sul circuito di Shanghai, è ancora la Red Bull a dominare le qualifiche centrando la quarta pole position stagionale su 4 tentativi con Sebastian Vettel (terza pole quest’anno e ottava in carriera) staccando il miglio tempo in 1’34”558 e seguito dal compagno di scuderia Webber a colorare di rosso, blu e giallo la prima fila. Domani si prevede un’altra grande gara per il team anglo-austriaco che anche in Cina ha confermato la propria superiorità.
Buon terzo tempo per Alonso se si considerano i problemi avuti dalla Ferrari in questo weekend mentre Massa è più staccato al settimo posto. Il pilota spagnolo, dopo essere stato costretto a cambiare il motore durante le prove libere di ieri, ha raccolto più di quanto gli era possibile e domani cercherà di fare una gara in difesa per cercare di limitare i danni da questa Red Bull “con le ali”.

Deludono le McLaren, dominatrici di entrambe le libere del venerdì e della prima parte delle qualifiche, con Hamilton che è stato il più veloce nella Q1 e Q2 ma in quella decisiva che assegnava la pole non ha sfruttato al meglio la sua vettura, ben bilanciata, chiudendo con il sesto tempo, preceduto anche dal compagno di squadra Button (quinto). Ennesimo segnale di continuità per Rosberg che domani partirà in seconda fila dalla quarta posizione in griglia mentre chiudono la top ten Kubica (ottavo), Schumacher (nono) e Sutil (decimo).

Griglia di partenza

1.	VETTEL	RED BULL RENAULT	1’34”558
2.	WEBBER	RED BULL RENAULT	1’34”806
3.	ALONSO	FERRARI	1’34”913
4.	ROSBERG	MERCEDES	1’34”923
5.	BUTTON	McLAREN MERCEDES	1’34”979
6.	HAMILTON	McLAREN MERCEDES	1’35”034
7.	MASSA	FERRARI	1’35”180
8.	KUBICA	RENAULT	1’35”364
9.	SCHUMACHER	MERCEDES	1’35”646
10.	SUTIL	FORCE INDIA MERCEDES	1’35”963
11.	BARRICHELLO	WILLIAMS COSWORTH	Q2
12.	ALGUERSUARI	TORO ROSSO FERRARI	Q2
13.	BUEMI	TORO ROSSO FERRARI	Q2
14.	PETROV	RENAULT	Q2
15.	KOBAYASHI	SAUBER FERRARI	Q2
16.	HULKENBERG	WILLIAMS COSWORTH	Q2
17.	DE LA ROSA	SAUBER FERRARI	Q2
18.	LIUZZI	FORCE INDIA MERCEDES	Q1
19.	GLOCK	VIRGIN COSWORTH	Q1
20.	TRULLI	LOTUS COSWORTH	Q1
21.	KOVALAINEN	LOTUS COSWORTH	Q1
22.	DI GRASSI	VIRGIN COSWORTH	Q1
23.	SENNA	HISPANIA COSWORTH	Q1
24.	CHANDHOK	HISPANIA COSWORTH	Q1

17 Aprile 2010

F1, prove libere Gp Cina: Button e Hamilton primi nelle sessioni 1 e 2

Le prove libere del venerdì del Gran Premio della Cina si aprono all’insegna della McLaren che nella prima sessione stacca il migliore tempo con Button (1’36”667) e nella seconda con Hamilton (1’35”217). A tenere il passo delle Freccie d’Argento sono solo le Mercedes di Rosberg e Schumacher, quest’ultimo un pò in ritardo all’inizio poi più veloce nella tarda mattinata.

Le Ferrari sono apparse in ritardo: Massa ha girato con oltre un secondo e mezzo di ritardo dal primo, Alonso non ha partecipato alla prima sessione per dei problemi al motore mentre la seconda ha chiuso in decima posizione.
Le Red Bull, migliori nella seconda parte di prove libere, hanno dato l’impressione di essersi un pò nascoste: Vettel e Webber comunque sono li davanti.
Da segnalare che la prima sessione è stata interrotta a 6 minuti dal termine per un curioso, e per fortuna senza conseguenze, al pilota svizzero della Toro Rosso Buemi che in pieno rettilineo perde entrambe le ruote anteriori finendo fuori pista.

I tempi delle prime prove libere

1. Button – McLaren Mercedes 1:36.677
2. Rosberg – Mercedes +0.071
3. Hamilton – McLaren Mercedes +0.098
4. Schumacher – Mercedes +0.832
5. Vettel – Red Bull Renault +0.832
6. Kubica – Renault +0.924
7. Petrov – Renault +1.039
8. Webber – Red Bull Renault +1.303
9. Sutil – Force India Mercedes +1.331
10. Massa – Ferrari +1.421

I tempi delle seconde prove libere

1. Hamilton – McLaren Mercedes 1:35.217
2. Rosberg – Mercedes + 0.248
3. Button – McLaren Mercedes + 0.376
4. Schumacher – Mercedes + 0.385
5. Vettel – Red Bull Renault + 0.574
6. Webber – Red Bull Renault + 0.778
7. Sutil – Force India Mercedes + 1.037
8. Alguersuari – Toro Rosso Ferrari + 1.160
9. Kubica – Renault + 1.172
10. Alonso – Ferrari + 1.387

16 Aprile 2010

F1, Gp Malesia: doppietta Red Bull, vince Vettel. Alonso rompe

Dopo le delusione del Bahrein e Australia, finalmente Sebastian Vettel può gioire: al terzo tentativo il pilota della Red Bull centra il primo successo di questa stagione trionfando a Sepang nel Gran Premio della Malesia dopo una gara condotta dall’inizio alla fine. Alle sue spalle il compagno di squadra Webber che consente alla Red Bull di conquistare la quinta doppietta della sua storia, la prima quest’anno. Per il pilota tedesco si tratta della sesta vittoria in carriera. Sul gradino più basso del podio Rosberg che precede al traguardo in successione Kubica, Sutil, Hamilton, Massa e Button mentre Alonso è costretto al ritiro per il cedimento del motore della sua Ferrari, in fase di sorpasso proprio sul campione del mondo in carica della McLaren, al penultimo giro di gara.

Al via Vettel, partito in terza posizione, brucia Rosberg e l’autore della pole position Webber, girando per primo alla prima curva e rimanendo in testa fino alla bandiera scacchi. Ottimo anche lo spunto di Kubica, quarto al traguardo e riconfermatosi in ottima forma con la sua Renault, che guadagna un paio di posizioni. Le Ferrari e le McLaren, partite in fondo alla griglia per aver “toppato” le qualifiche di ieri per via della pioggia e che montano pneumatici a mescola dura al contrario degli altri, guadagnano posizioni in particolar modo con Hamilton, sin da subito aggressivo e protagonista di sorpassi a ripetizione mentre Massa e Alonso battagliano con la Toro Rosso di Alguersuari non riuscendola a superare.

Al primo pit stop le posizioni rimangono invariate, pochi i sorpassi visti e quasi tutti ad opera dell’inglese della McLaren. Alonso adotta una strategia diversa rimanendo in pista più a lungo rispetto al compagno di squadra. Le Ferrari, con gomme a mescola morbida, volano sul circuito di Sepang martellando giri veloci su giri veloci, riportandosi a ridosso della McLaren di Button, fin li, in settima posizione. Hamilton trova in Sutil un degno avversario che si difende alla perfezione con la sua Force India dagli attacchi dell’inglese mentre Vettel e a seguire Webber veleggiano verso la doppietta. Massa trovo lo spunto giusto per sorpassare Button con le gomme ormai alla frutta, Alonso ci prova al penultimo giro ma durante il sorpasso in curva va lungo e, alla successiva accelereazione, rompe il propulsore della sua Ferrari abbandonando così punti preziosi in ottica campionato e la testa della classifica piloti in favore proprio di Massa che ora ha due punti di vantaggio sullo spagnolo e sul dominatore del Gran Premio Vettel. Primi punti iridati per Alguersuari e Hulkenberg, rispettivamente nono e decimo.

Prossimo appuntamento ancora in Asia per il Gran Premio della Cina del 18 aprile, poi la Formula 1 si trasferirà in Europa.

ORDINE D’ARRIVO – GUARDA LA CLASSIFICA PILOTI E COSTRUTTORI

1.	VETTEL	RED BULL RENAULT	1h33’48”.412
2.	WEBBER	RED BULL RENAULT	+ 4”.8
3.	ROSBERG	MERCEDES	+ 13”.5
4.	KUBICA	RENAULT	+ 18”.5
5.	SUTIL	FORCE INDIA MERCEDES	+ 21”.0
6.	HAMILTON	McLAREN MERCEDES	+ 23”.4
7.	MASSA	FERRARI	+ 27”.0
8.	BUTTON	McLAREN MERCEDES	+ 37”.9
9.	ALGUERSUARI	TORO ROSSO FERRARI	+ 1’10”.6
10.	HULKENBERG	WILLIAMS COSWORTH	+ 1’13”.3
11.	BUEMI	TORO ROSSO FERRARI
12.	BARRICHELLO	WILLIAMS COSWORTH
13.	ALONSO	FERRARI
14.	DI GRASSI	VIRGIN COSWORTH
15.	CHANDHOK	HISPANIA COSWORTH
16.	SENNA	HISPANIA COSWORTH
17.	TRULLI	LOTUS COSWORTH

4 Aprile 2010

F1, qualifiche Gp Malesia: Webber in pole sotto il diluvio. Ferrari e McLaren, che disastro

Stessa scuderia ma pilota diverso: in Malesia la Red Bull si riconferma nuovamente in pole position questa volta con Mark Webber (seconda pole in carriera per l’australiano) che, in una qualifica caratterizzata dalla pioggia, adotta la migliore strategia in Q3 montando gomme intermedie a differenza degli altri scesi in pista con gomme da pioggia battente e, sfruttando il progressivo asciugarsi del tracciato di Sepang, fa registrare la migliore prestazione in assoluto all’ultimo giro di 1’49”327.

Dietro di lui la Mercedes di Rosberg con un ritardo di circa 8 decimi; il pilota tedesco partirà per la terza volta consecutiva in tre gare davanti al suo compagno di squadra e pluricampione iridato Schumacher, solo ottavo al termine delle qualifiche. Apre la seconda fila in terza posizione Vettel con l’altra Red Bull con al suo fianco la Force India di Sutil. Kubica, dopo l’exploit di 7 giorni fa con il secondo posto in Australia, partirà con la sua Renault dalla sesta posizione.

Sbagliano invece strategia Ferrari e McLaren eliminate durante la prima sessione di qualifiche: i due team aspettano troppo prima di lanciarsi per il giro veloce mentre in pista cade una leggera pioggerellina. Quando si accorgono che l’intensità dell’acqua aumenta è ormai troppo tardi: Alonso è 19esimo, Massa 21esimo, Hamilton 20esimo mentre Button, che era riuscito a superare la sessione qualificandosi con il 13esimo tempo, finisce sulla ghiaia non riuscendo a tornare più in pista e venendo retrocesso così in 17esima posizione.

Griglia di partenza

1.	WEBBER	RED BULL RENAULT	1’49”327
2.	ROSBERG	MERCEDES	1’50”673
3.	VETTEL	RED BULL RENAULT	1’50”789
4.	SUTIL	FORCE INDIA MERCEDES	1’50”914
5.	HULKENBERG	WILLIAMS COSWORTH	1’50”001
6.	KUBICA	RENAULT	1’51”051
7.	BARRICHELLO	WILLIAMS COSWORTH	1’51”511
8.	SCHUMACHER	MERCEDES	1’51”717
9.	KOBAYASHI	SAUBER FERRARI	1’51”767
10.	LIUZZI	FORCE INDIA MERCEDES	1’52”254
11.	PETROV	RENAULT	Q2
12.	DE LA ROSA	SAUBER FERRARI	Q2
13.	BUEMI	TORO ROSSO FERRARI	Q2
14.	ALGUERSUARI	TORO ROSSO FERRARI	Q2
15.	KOVALAINEN	LOTUS COSWORTH	Q2
16.	GLOCK	VIRGIN COSWORTH	Q2
17.	BUTTON	McLAREN MERCEDES	Q2
18.	TRULLI	LOTUS COSWORTH	Q1
19.	ALONSO	FERRARI	Q1
20.	HAMILTON	McLAREN MERCEDES	Q1
21.	MASSA	FERRARI	Q1
22.	CHANDHOK	HISPANIA COSWORTH	Q1
23.	SENNA	HISPANIA COSWORTH	Q1
24.	DI GRASSI	VIRGIN COSWORTH	Q1

3 Aprile 2010