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F1, GP Belgio: a Spa dominio di Hamilton, Alonso fuori

Trionfo di Lewis Hamilton nel Gran Premio del Belgio sul circuito di Spa Francorchamps, il più bello e più tecnico del Mondiale di Formula 1. Il pilota inglese della McLaren, partito dalla seconda posizione, ha approfittato della partenza maldestra di Webber, scattato dalla pole position, per girare in testa alla prima curva. Hamilton poi ha condotto la gara dall’inizio alla fine senza intoppi fino a quando non è arrivata la pioggia a 9 giri dal termine che ha creato non pochi problemi ai piloti e con lo stesso Hamilton che ha rischiato di finire contro le barriere. Per lui si tratta del primo successo a Spa, il terzo in questa stagione e il 14esimo in carriera.
Leadership della classifica piloti riconquistata ai danni di Mark Webber, secondo al traguardo, favorito dall’inconveniente ai box occorso a Kubica (fin li perfetto) salito poi sul gradino più basso del podio. Buon quarto posto per Massa mentre Alonso si è ritirato per aver danneggiato irrimediabilmente la sua Ferrari andando in testa coda causato da un cordolo scivoloso.

Si parte con pista asciutta: al via Hamilton, Button, Vettel e Kubica beffano Webber, autore di una pessima partenza. Massa mantiene la posizione mentre Alonso ne guadagna due (partiva decimo). Ma una leggera pioggia, già al secondo giro, crea scompiglio: in prossimità dell’ultima curva, al termine del lungo rettilineo, un pò tutti i piloti vanno lungo nella via di fuga, lo spagnolo della Ferrari viene speronato da Barrichello ed è costretto al rientro ai box. La Ferrari azzarda gomme intermedie ma la scelta si rivela errata perchè dopo qualche giro sul circuito esce addirittura il sole. Alonso così deve rientrare per la seconda volta, nell’arco di pochi giri, ai box per montare le gomme slick.

Hamilton prende subito il largo mentre Button e Vettel ingaggiano un bel duello per il secondo posto. Al 16esimo giro però il tedesco, ormai in scia del campione in carica, perde il controllo della sua Red Bull alla “Bus Stop” tamponando la McLaren di Button mettendola ko. Vettel invece riesce a rientrare in pista ma viene penalizzato con un drive through per aver causato l’incidente.

Si procede con le posizioni congelate fino al 35esimo giro: Hamilton, Kubica, Webber, Massa, Sutil e Alonso. Il peggio per lo spagnolo però deve ancora arrivare. Arriva la pioggia, Hamilton rischia tantissimo andando lungo alla “Rivage” toccando lievemente le barriere ma senza riportare danni; al cambio gomme Kubica non si ferma in modo adeguato nella piazzola di sosta a causa dell’asfalto viscido perdendo la seconda posizione in favore di Webber che cerca di andare alla caccia di Hamilton inutilmente. Al 38esimo giro Alonso tocca ingenuamente il cordolo bagnato alla “Malmedy” andando a sbattere contro le barriere di protezione con il muso anteriore perdendo l’alettone. Gara finita per lui e Mondiale quasi compromesso. La safety car entra in pista ricompattando il gruppo ma senza alterare l’ordine d’arrivo con Hamilton che controlla negli ultimi km su Webber andando a tagliare per primo il traguardo sotto la bandiera a scacchi. Kubica termina terzo, vanno a punti Massa (quarto), Sutil, Rosberg, Schumacher (ottimo il recupero delle due Mercedes che partivano dalle retrovie), Kobayashi, Petrov e Alguersuari.

Ordine d’arrivo – GUARDA LA CLASSIFICA PILOTI E COSTRUTTORI

1.	HAMILTON	McLAREN MERCEDES	1h29’04”.268
2.	WEBBER	RED BULL RENAULT	+ 1”.571
3.	KUBICA	RENAULT	+ 3”.493
4.	MASSA	FERRARI	+ 8”.264
5.	SUTIL	FORCE INDIA MERCEDES	+ 9”.094
6.	ROSBERG	MERCEDES	+ 12”.359
7.	SCHUMACHER	MERCEDES	+ 15”.548
8.	KOBAYASHI	SAUBER FERRARI	+ 16”.678
9.	PETROV	RENAULT	+ 23”.851
10.	ALGUERSUARI	TORO ROSSO FERRARI	+ 29”.457
11.	LIUZZI	FORCE INDIA MERCEDES
12.	DE LA ROSA	SAUBER FERRARI
13.	BUEMI	TORO ROSSO FERRARI
14.	HULKENBERG	WILLIAMS COSWORTH
15.	VETTEL	RED BULL RENAULT
16.	KOVALAINEN	LOTUS COSWORTH
17.	DI GRASSI	VIRGIN COSWORTH
18.	GLOCK	VIRGIN COSWORTH
19.	TRULLI	LOTUS COSWORTH
20.	YAMAMOTO	HISPANIA COSWORTH

29 Agosto 2010

F1: pole di Webber a Spa, Alonso solo decimo

In una qualifica incerta per le bizze metereologiche, Mark Webber ricomincia a martellare con la sua Red Bull esattamente da dove aveva lasciato circa un mese fa e conquista la pole position a Spa dove domani si correrà il Gran Premio del Belgio staccando il miglior tempo in 1’45”778. Per lui si tratta della quinta pole in stagione, la sesta in carriera che permetterà al leader della classifica iridata di partire dalla prima piazza.
Al suo fianco domani partirà Lewis Hamilton che con un colpo di reni all’ultimo tentativo riesce a beffare Kubica e Vettel migliorando il suo precedente miglior giro nonostante l’asfalto reso scivoloso da una pioggerellina caduta sul circuito negli ultimi minuti di qualifica che ha impedito a tutti gli altri di migliorarsi. Il pilota inglese, apparso in forma, si trova staccato di meno un decimo dall’australiano mentre la McLaren sembra essersi ritrovata dopo lo smarrimento delle ultime gare con Button che fa il quinto tempo.

Seconda fila firmata Kubica e Vettel: il polacco riesce a portare nuovamente la Renault nelle posizioni che contano dopo un periodo un pò sottotono, il tedesco rivale di Webber sarà costretto a partire dalla quarta posizione. Male le Ferrari: Massa fa il sesto tempo, Alonso addirittura è il più lento del Q3 e partirà dalla decima posizione ma tutto sommato la scuderia di Maranello sembra essere competitiva.
Da segnalare infine che la Mercedes non era riuscita ad entrare nella top ten: Schumacher e Rosberg partiranno dall’11esima e 12esima posizione ma entrambi verranno retrocessi in griglia rispettivamente di 10 posizioni (Schumacher) per la manovra pericolosa su Barrichello durante l’ultimo Gran Premio d’Ungheria e di 5 (Rosberg) per aver sostituito il cambio sulla propria vettura.

Griglia di partenza

1.	WEBBER	RED BULL RENAULT	1’45”778
2.	HAMILTON	McLAREN MERCEDES	1’45”863
3.	KUBICA	RENAULT	1’46”100
4.	VETTEL	RED BULL RENAULT	1’46”127
5.	BUTTON	McLAREN MERCEDES	1’46”206
6.	MASSA	FERRARI	1’46”314
7.	BARRICHELLO	WILLIAMS COSWORTH	1’46”602
8.	SUTIL	FORCE INDIA MERCEDES	1’46”659
9.	HULKENBERG	WILLIAMS COSWORTH	1’47”053
10.	ALONSO	FERRARI	1’47”441
11.	ALGUERSUARI	TORO ROSSO FERRARI	Q2
12.	LIUZZI	FORCE INDIA MERCEDES	Q2
13.	BUEMI	TORO ROSSO FERRARI	Q2
14.	KOVALAINEN	LOTUS COSWORTH	Q2
15.	GLOCK	VIRGIN COSWORTH	Q2
16.	ROSBERG	MERCEDES	Q2
17.	TRULLI	LOTUS COSWORTH	Q2
18.	KOBAYASHI	SAUBER FERRARI	Q1
19.	SENNA	HISPANIA COSWORTH	Q1
20.	YAMAMOTO	HISPANIA COSWORTH	Q1
21.	SCHUMACHER	MERCEDES	Q1
22.	DE LA ROSA	SAUBER FERRARI	Q1
23.	DI GRASSI	VIRGIN COSWORTH	Q1
24.	PETROV	RENAULT	Q1

28 Agosto 2010

F1: Alonso primo nelle libere a Spa

In una sessione segnata dalla pioggia sul circuito di Spa-Francorchamps, Fernando Alonso fa segnare il miglior tempo dimostrando subito una buona competitività da parte della Rossa. Lo spagnolo della Ferrari ferma il crono sul tempo di 2.00.797, staccando di oltre 7 decimi il rivale della McLaren Lewis Hamilton.
Terza la Renault di Robert Kubica, ad oltre un secondo dal leader, davanti alla prima Red Bull di Sebastian Vettel.
La Force India di Adrian Sutil conferma un buon feeling su asfalto bagnato e chiude in quinta posizione, tenendo alle spalle Button e Webber.
In decima posizione Michael Schumacher, 11ma l’altra Ferrari di Felipe Massa.
Tutti si aspettano una seconda sessione con condizioni normali di pista per avere dei rilevamenti più significativi delle reali forze in vista delle qualifiche e de GP di domenica.

I tempi delle prime libere:

1. Fernando Alonso Ferrari 2.00.797
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2.01.567 + 0.770s
3. Robert Kubica Renault 2.02.081 + 1.284s
4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 2.02.450 + 1.653s
5. Adrian Sutil Force India-Mercedes 2.02.646 + 1.849s
6. Jenson Button McLaren-Mercedes 2.02.913 + 2.116s
7. Mark Webber Red Bull-Renault 2.02.926 + 2.129s
8. Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 2.03.401 + 2.604s
9. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 2.03.424 + 2.627s
10. Michael Schumacher Mercedes 2.03.489 + 2.692s

27 Agosto 2010

F1: l’extraterrestre Webber vince il GP d’Ungheria

Straordinario, immenso. Mark Webber trionfa nel Gran Premio d’Ungheria sul circuito dell’Hungaroring a Budapest con una Red Bull perfetta e velocissima. La vittoria matura anche grazie ad una perfetta strategia dell’australiano che gli permette di prendere il comando della corsa e di non lasciarlo più fino alla fine. Per l’australiano si tratta della sesta vittoria in carriera e la quarta stagionale, nessuno ha vinto come lui quest’anno. E con il successo arriva anche il primato in classifica, sia per Webber per quanto riguarda la piloti che per la Red Bull nella costruttori.
Al secondo posto Fernando Alonso, soddisfatto del piazzamento e per aver accorciato le distanze sui rivali rientrando a tutti gli effetti in corsa per il titolo piloti. Lo spagnolo ritrova una Ferrari performante e competitiva, importante per non far rimanere isolato il trionfo di sette giorni fa in Germania ad Hockenheim quando la scuderia di Maranello conquistò la doppietta.
Sul gradino più basso del podio Sebastian Vettel, autore della pole position e in testa alla gara fino all’entrata in pista della safety car quando il tedesco verrà penalizzato con un drive through che gli farà perdere anche la seconda posizione.
Ai piedi del podio Felipe Massa, un pò anonimo dopo la convincete prestazione di una settimana fa nonostante il quarto posto portato a casa oggi, a seguire l’ottimo Petrov in quinta posizione, al suo migliore piazzamento in Formula 1. Applausi anche per Hulkenberg e De La Rosa, sesto e settimo, a chiudere le prime dieci posizioni il deludente Button, il grandioso Kobayashi che recupera dall’ultima fila in griglia e il redivivo Barrichello che si “vendica” negli ultimi giri di Schumacher con un grosso brivido. Fuori Hamilton per un problema al cambio della sua McLaren.

Alla partenza è buono lo spunto di Alonso che beffa Webber e si mette subito dietro negli scarichi di Vettel; Massa mantiene la sua posizione mentre Hamilton ne perde una a favore di Petrov poi riconquistata prontamente al giro successivo. La gara si delinea con Vettel che prende un buon margine di distacco dagli inseguitori ma è la safety car alla 16esima tornata a resettare tutto, anzi a stravolgere la testa della corsa: il tedesco della Red Bull rientra così come tutti gli altri, resta in pista invece Webber che con le gomme morbide farà incredibilmente 43 giri in totale e una trentina in cui farà registrare tempi record portandosi ad un vantaggio di circa 25 secondi che basteranno per conservare la prima posizione dopo il suo pit stop. Nel frattempo Vettel era stato penalizzato con un drive through dalla direzione di gara per aver lasciato troppa distanza fra se e Webber favorendo una fuga del compagno di squadra alla ripartenza dopo il rientro ai box della safety car, errore che gli costerà la seconda posizione; inutili infatti si rivelano gli attacchi del tedesco ad Alonso, marcato stretto per oltre metà gara dal pilota della Red Bull.

Hamilton deve fermarsi al giro 25 per la rottura del cambio mentre si trovava in quarta posizione, Button non pervenuto: il campione del mondo in carica non riesce a scrollarsi di dosso neanche la Sauber di Kobayashi che rimane incollato negli scarichi della sua McLaren: le Frecce d’Argento sono in calo di prestazioni e oggi perdono entrambe le leadership delle classifiche. Bisognerà lavorare tanto per ritrovare lo smalto della prima parte della stagione.

Nel finale, a posizioni congelate, è la battaglia Barrichello – Schumacher a riavvivare la corsa in memoria dell’antica “amicizia” (ironia voluta): il pilota brasiliano, con gomme più fresche sulla sua Williams, attacca l’ex compagno ai tempi della Ferrari e sul rettilineo effettua il sorpasso. Schumi però non ci sta e per difendere la decima posizione stringe Barrichello che per un pelo non si schianta sul muro dei box. La manovra del tedesco, pericolosa, è attualmente sotto inchiesta dai commissari di gara che dovranno decidere se punire il sette volte campione del mondo o no.

La Formula 1 ora va in vacanza: piloti e tecnici rompono le righe, le fabbriche rimarranno chiuse. Si torna il 29 agosto con il Gran Premio del Belgio sul circuito si Spa-Francorshamp.

Ordine d’arrivo – GUARDA LA CLASSIFICA PILOTI E COSTRUTTORI

1.	WEBBER	RED BULL RENAULT	1h41’05”.571
2.	ALONSO	FERRARI	+ 17”.821
3.	VETTEL	RED BULL RENAULT	+ 19”.252
4.	MASSA	FERRARI	+ 27”.474
5.	PETROV	RENAULT	+ 1’13”.100
6.	HULKENBERG	WILLIAMS COSWORTH	+ 1’16”.700
7.	DE LA ROSA	SAUBER FERRARI	+ 1 giro
8.	BUTTON	McLAREN MERCEDES	+ 1 giro
9.	KOBAYASHI	SAUBER FERRARI	+ 1 giro
10.	BARRICHELLO	WILLIAMS COSWORTH	+ 1 giro
11.	SCHUMACHER	MERCEDES
12.	BUEMI	TORO ROSSO FERRARI
13.	LIUZZI	FORCE INDIA MERCEDES
14.	KOVALAINEN	LOTUS COSWORTH
15.	TRULLI	LOTUS COSWORTH
16.	GLOCK	VIRGIN COSWORTH
17.	SENNA	HISPANIA COSWORTH
18.	DI GRASSI	VIRGIN COSWORTH
19.	YAMAMOTO	HISPANIA COSWORTH

1 Agosto 2010

F1,GP Ungheria: Prima fila tutta Red Bull

Inizia sotto il segno delle “lattine volanti” il GP d’Ungheria. Le monoposto di Milton Keynes hanno mostrato un dominio imbarazzante rispetto agli avversari, e prenotano la doppietta in vista della gara di domani (scontri in famiglia permettendo).
Sebastian Vettel è stato autore di un giro fenomenale in 1:18.773, l’unico in grado di scendere sotto il muro dell’ 1.19, a soli tre decimi dal record del circuito che resiste dal 2004.
Mark Webber è stato l’unico a tenere il passo del compagno di squadra, senza però impensierirlo più di tanto. Sono 4 infatti i decimi che separano i due piloti Red Bull.
In seconda fila le due Ferrari di Alonso e Massa staccati a oltre un secondo, cosi come il leader del mondiale Lewis Hamilton, piazzatosi quinto.
Seguono Rosberg, a oltre 2″, e le due Renault di Petrov e Kubica che viene battuto in qualifica per la prima volta in stagione dal compagno di squadra.
Schumacher chiude in 14esima posizione. Male Button che non supera la Q2.

Griglia di partenza

1.	VETTEL	RED BULL RENAULT	1’18”773
2.	WEBBER	RED BULL RENAULT	1’19”184
3.	ALONSO	FERRARI	1’19”987
4.	MASSA	FERRARI	1’20”331
5.	HAMILTON	McLAREN MERCEDES	1’20”499
6.	ROSBERG	MERCEDES	1’21”082
7.	PETROV	RENAULT	1’21”229
8.	KUBICA	RENAULT	1’21”328
9.	DE LA ROSA	SAUBER FERRARI	1’21”411
10.	HULKENBERG	WILLIAMS COSWORTH	1’21”710
11.	BUTTON	McLAREN MERCEDES	Q2
12.	BARRICHELLO	WILLIAMS COSWORTH	Q2
13.	SUTIL	FORCE INDIA MERCEDES	Q2
14.	SCHUMACHER	MERCEDES	Q2
15.	BUEMI	TORO ROSSO FERRARI	Q2
16.	LIUZZI	FORCE INDIA MERCEDES	Q2
17.	ALGUERSUARI	TORO ROSSO FERRARI	Q2
18.	KOBAYASHI	SAUBER FERRARI	Q1
19.	GLOCK	VIRGIN COSWORTH	Q1
20.	KOVALAINEN	LOTUS COSWORTH	Q1
21.	TRULLI	LOTUS COSWORTH	Q1
22.	DI GRASSI	VIRGIN MERCEDES	Q1
23.	SENNA	HISPANIA COSWORTH	Q1
24.	YAMAMOTO	HISPANIA COSWORTH	Q1

31 Luglio 2010

F1, GP Germania: trionfo rosso con giallo. Vince Alonso, secondo Massa

Una doppietta strameritata per la Ferrari ma che viene macchiata dall’ordine di scuderia che ha concesso ad Alonso di superare Massa, fin li in testa alla corsa, e di andare a vincere il Gran Premio di Germania sul circuito di Hockenheim, il secondo della stagione per il pilota spagnolo dopo il successo in Bahrain. Secondo, a completare la doppietta, Massa visibilmente deluso a fine corsa per aver dovuto cedere il passo al compagno di team che comunque in quel momento era il più veloce in pista. A completare il podio il pilota di casa Vettel con una Red Bull che è stata inferiore alla Rossa per tutti i 67 giri di Gran Premio così come lo è stato per la McLaren, alle prese con notevoli problemi di messa a punto della vettura per la durata di tutto il weekend tedesco.

Un corsa dominata dalla Ferrari: Massa alla partenza trova il guizzo vincente per portarsi in testa alla gara beffando sia Vettel che Alonso; lo spagnolo sopravanza il tedesco dopo una manovra azzardata di quest’ultimo al via e insieme al brasiliano impongono un ritmo insostenibile per i rivali. Hamilton supera Webber in rettilineo portandosi in quarta posizione, Button rimane in sesta. Non succede praticamente nulla fino al primo pit stop in cui l’inglese campione del mondo in carica, ritardando la sua sosta, sopravanza l’australiano della Red Bull.

Al giro 49 il “fattaccio” evidente, che alimenterà molte polemiche, che la Ferrari ha tentato “stupidamente” di nascondere nel dopo gara e per questo, personale opinione, mostrando una caduta di stile: Rob Smedley, ingegnere di pista di Massa, comunica a Felipe: “Alonso è più veloce di te, confermi?” Dall’abitacolo nessuna risposta del pilota che qualche tornata dopo, all’uscita di una curva, lascia spazio a Fernando. Chiaro che sia stato un ordine di scuderia. Confermato anche dallo stesso ingegnere qualche minuto più tardi che via radio si scuserà con il pilota brasiliano: “Ben fatto, sorry“, e dalla delusione di Massa che nelle interviste post gara risponderà all’inevitabile domanda: “C’è bisogno di commentare?“.
Per carità, gli ordini dai box ci sono sempre stati e sempre ci saranno, forse è proprio il regolamento che andrebbe rivisto in questo senso. L’importante è saper tenere la bocca chiusa quando la vicenda ha riguardato e riguarderà anche altri team….

Non dovrebbero esserci squalifiche o provvedimenti particolari in merito perchè il paragrafo 39.1 del regolamento vieta espressamente ordini di scuderia come questo ma non ne specifica al meglio le sanzioni da applicare. Si va da una possibile cancellazione dalla classifica del Gran Premio a quella più grave della squalifica dal campionato fino ad arrivare a quella più leggera, e quella che presumibilmente verrà applicata alla Ferrari, di una semplice multa.

Alonso transita così per primo sotto la bandiera scacchi riaprendo il discorso Mondiale, seguito da Massa, Vettel, Hamilton, Button e Webber.
La delusione del pubblico per lo scarso rendimento della scuderia di casa, la Mercedes, e del suo pilota più amato Schumacher: il sette volte campione del mondo chiude in nona posizione, il compagno di squadra Rosberg lo precede in ottava. Per la scuderia tedesca un Gran Premio di casa da dimenticare.
Non c’è però il tempo per festeggiare perchè si vola subito per Budapest dove tra sette giorni si correrà il Gran Premio d’Ungheria nel quale la Ferrari cercherà di confermarsi.

Ordine d’arrivo – GUARDA LA CLASSIFICA PILOTI E COSTRUTTORI

1.	ALONSO	FERRARI	1h28’38”.866
2.	MASSA	FERRARI	+ 4”.196
3.	VETTEL	RED BULL RENAULT	+ 5”.121
4.	HAMILTON	McLAREN MERCEDES	+ 26”.896
5.	BUTTON	McLAREN MERCEDES	+ 29”.482
6.	WEBBER	RED BULL RENAULT	+ 43”.606
7.	KUBICA	RENAULT	+ 1 giro
8.	ROSBERG	MERCEDES	+ 1 giro
9.	SCHUMACHER	MERCEDES	+ 1 giro
10.	PETROV	RENAULT	+ 1 giro
11.	KOBAYASHI	SAUBER FERRARI
12.	BARRICHELLO	WILLIAMS COSWORTH
13.	HULKENBERG	WILLIAMS COSWORTH
14.	DE LA ROSA	SAUBER FERRARI
15.	ALGUERSUARI	TORO ROSSO FERRARI
16.	LIUZZI	FORCE INDIA MERCEDES
17.	SUTIL	FORCE INDIA MERCEDES
18.	GLOCK	VIRGIN COSWORTH
19.	SENNA	HISPANIA COSWORTH

25 Luglio 2010

F1, qualifiche GP Germania: pole di Vettel, beffato Alonso di 2 millesimi

Di un niente, solo 2 millesimi! Questo quanto basta a Sebastian Vettel per strappare la pole position ad Alonso e domani nel Gran Premio di Germania ad Hockenheim partirà davanti a tutti. Il pilota tedesco di casa beffa Fernando nell’ultimo settore mentre lo spagnolo stava per assaporare la sua prima pole stagionale. E invece con un terzo intermedio strepitoso Vettel si prende la prima posizione girando in 1’13″791 conquistando l’11esima pole in carriera, la sesta stagionale ma soprattutto la terza di fila dopo Valencia e Silverstone.

Alle sue spalle, dicevamo, Fernando Alonso, ottimo in questa qualifica e che per una questione davvero di centimetri partirà in seconda posizione in griglia. Ma la cosa importante per la Rossa è che i progressi sperati sono stati raggiunti confermati anche dal terzo posto di Massa che precede l’altra Red Bull di Webber di pochissimo. In ogni caso Vettel e Alonso sembrano irraggiungibili per la gara di domani (sono oltre 5 i decimi di distacco tra piloti della prima fila e della seconda).

Subito dietro l’accoppiata Red Bull – Ferrari, le due McLaren che sembrano essere tagliate fuori per la corsa: Button è quinto, Hamilton sesto ma le vetture, in affanno per tutto il weekend, non sono competitive sul circuito di Hockenheim. Chiudono la top ten Kubica, Barrichello, Rosberg e Hulkenberg.

Delusione per Michael Schumacher, l’idolo di casa su una vettura tutta tedesca: il sette volte campione del mondo, eliminato nel Q2, viene beffato dai connazionali Rosberg e Hulkenberg e domani partirà dall’11esima posizione in griglia.

Griglia di partenza

1.	VETTEL	RED BULL RENAULT	1’13”791
2.	ALONSO	FERRARI	1’13”793
3.	MASSA	FERRARI	1’14”290
4.	WEBBER	RED BULL RENAULT	1’14”347
5.	BUTTON	McLAREN MERCEDES	1’14”427
6.	HAMILTON	McLAREN MERCEDES	1’14”566
7.	KUBICA	RENAULT	1’15”079
8.	BARRICHELLO	WILLIAMS COSWORTH	1’15”109
9.	ROSBERG	MERCEDES	1’15”179
10.	HULKENBERG	WILLIAMS COSWORTH	1’15”339
11.	SCHUMACHER	MERCEDES	Q2
12.	KOBAYASHI	SAUBER FERRARI	Q2
13.	PETROV	RENAULT	Q2
14.	SUTIL	FORCE INDIA MERCEDES	Q2
15.	DE LA ROSA	SAUBER FERRARI	Q2
16.	ALGUERSUARI	TORO ROSSO FERRARI	Q2
17.	BUEMI	TORO ROSSO FERRARI	Q2
18.	TRULLI	LOTUS COSWORTH	Q1
19.	KOVALAINEN	LOTUS COSWORTH	Q1
20.	GLOCK	VIRGIN COSWORTH	Q1
21.	SENNA	HISPANIA COSWORTH	Q1
22.	LIUZZI	FORCE INDIA MERCEDES	Q1
23.	YAMAMOTO	HISPANIA COSWORTH	Q1
24.	DI GRASSI	VIRGIN COSWORTH	Q1

24 Luglio 2010

F1: Vettel il più veloce nelle libere del sabato a Hockenheim

La migliore prestazione nelle ultime libere prima delle qualifiche ufficiali del Gran Premio di Germania è di Sebastian Vettel. Il pilota della Red Bull ha fatto registare il tempo di 1’15”103, la migliore nell’arco di tutto il weekend, seguito da Alonso e dal compagno di squadra Webber.

Il ferrarista è stato molto vicino a Vettel, solo pochi decimi di differenza tra i due tempi. La scuderia di Maranello ha lavorato bene e potrebbe lottare per la vittoria finale. Ancora dietro le McLaren, in netta difficoltà fino a questo momento: Hamilton ha chiuso sesto ma ha accusato un ritardo di oltre un secondo da Vettel, il campione del mondo in carica Button addirittura 13esimo.
Tra qualche minuto tuti in pista alla caccia della pole. Sarà ancora Red Bull?

I tempi delle prove libere del sabato

1. Vettel (Red Bull Renault) 1:15.103
2. Alonso (Ferrari) 1:15.387
3. Webber (Red Bull Renault) 1:15.708
4. Massa (Ferrari) 1:15.854
5. Rosberg (Mercedes) 1:16.046
6. Hamilton (McLaren Mercedes) 1:16.207
7. Schumacher (Mercedes) 1:16.473
8. Barrichello (Williams Cosworth) 1:16.481
9. Kubica (Renault) 1:16.646
10. Hulkenberg (Williams Cosworth) 1:16.743
11. Kobayashi (Sauber Ferrari) 1:16.882
12. Buemi (Toro Rosso Ferrari) 1:16.990
13. Button (McLaren Mercedes) 1:17.03

24 Luglio 2010
F1: seconde libere ad Alonso. Le Ferrari volano

Le Ferrari ci sono. Nel secondo turno delle prove libere del venerdì in Germania il miglior tempo lo fa Fernando Alonso girando, sulla pista che si è asciugata rapidamente dalla pioggia caduta nella precedente prova, in 1’16”265 precedendo il compagno di squadra Felipe Massa che conferma la buona sessione del mattino andando a staccare il terzo tempo. Tra la morsa delle due Ferrari c’è Sebastian Vettel staccato dal pilota spagnolo di un soffio, solo 29 millesimi. Poi Mark Webber e le due Mercedes di Rosberg e Schumacher.

McLaren in ritardo: Hamilton, che ha girato per poco tempo visto che i suoi meccanici hanno dovuto fare gli straordinari per mettere a posto la macchina incidentata nella sessione della mattina, è settimo mentre Button addirittura 15esimo.
La Red Bull comunque è apparsa in gran forma nonostante non abbia fatto il miglior tempo e resta la vettura da battere. Domani le ultime libere della mattina, poi le qualifiche a partire dalle 14.

I tempi della seconda sessione di prove libere del venerdì

1. Alonso (Ferrari) 1:16.265 35
2. Vettel (Red Bull Renault) 1:16.294
3. Massa (Ferrari) 1:16.438
4. Webber (Red Bull Renault) 1:16.585
5. Rosberg (Mercedes) 1:16.827
6. Schumacher (Mercedes) 1:16.971
7. Hamilton (McLaren Mercedes) 1:17.004
8. Kubica (Renault) 1:17.009
9. Barrichello (Williams Cosworth) 1:17.056
10. Hulkenberg (Williams Cosworth) 1:17.204
11. Kobayashi (Sauber Ferrari) 1:17.336
12. Petrov (Renault) 1:17.547
13. De la Rosa (Sauber Ferrari) 1:17.573
14. Sutil (Force India Mercedes) 1:17.701
15. Button (McLaren Mercedes) 1:17.739
16. Liuzzi (Force India Mercedes) 1:17.871
17. Buemi ( Toro Rosso Ferrari) 1:18.147
18. Alguersuari (Toro Rosso Ferrari) 1:19.327
19. Glock (Virgin Cosworth) 1:19.553
20. Trulli (Lotus Cosworth) 1:20.008
21. Di Grassi (Virgin Cosworth) 1:20.106
22. Kovalainen (Lotus Cosworth) 1:20.377
23. Senna (Hispania Cosworth) 1:21.988
24. Yamamoto (Hispania Cosworth) 1:23.066

23 Luglio 2010
F1, GP Gran Bretagna: Domina Webber, Alonso 14esimo tra le polemiche

Mark Webber si aggiudica il Gp di Gran Bretagna sul circuito di Silverstone.
Il pilota australiano ha dominato la gara restando in testa dal primo giro, grazie al sorpasso in partenza ai danni di Sebastian Vettel, fino all’ultimo.
Secondo posto per uno strepitoso Lewis Hamilton, con una McLaren che fino a ieri sembrava disastrosa, mentre oggi riusciva a tenere il passo della Red Bull. Tesi che viene rafforzata ancora di più considerando il quarto posto di Jenson Button, che recupera ben 10 posizioni, e arriva a battagliare fino all’ ultimo giro con la Mercedes di Nico Rosberg, che conferma i progressi del suo team e si piazza sul gradino più basso del podio.
In quinta posizione Rubens Barrichello, che conferma il feeling con il circuito britannico, davanti all’ottimo Kamui Kobayashi, sesto con la sua Sauber.
Settimo invece dopo una grande rimonta, favorita anche dall’entrata in pista dalla safety car, Sebastian Vettel, che dimostra la superiorità della sua vettura realizzando un gran numero di sorpassi, cosa che non riesce alle Ferrari di Fernando Alonso e Felipe Massa rispettivamente 14esimo e 15esimo nuovamente tra le polemiche.

Gran premio ricco di colpi di scena fin dall’inizio: in partenza Webber scavalca Vettel, che giunge al contatto con Hamilton, e questo gli procura una foratura al posteriore destro. Largo alla Copse e alle Beckets il tedesco rientra in ultima posizione. Condizione analoga per Felipe Massa: il brasiliano è autore di un grande scatto in partenza e battaglia con Alonso, partito malissimo e scavalcato anche da Kubica e Rosberg. Le due Ferrari arrivano al contatto ma a farne le spese è quella con il casco giallo, che deve rientrare ai box per cambiare pneumatici. Rientra in penultima posizione a quasi un minuto di distacco dal leader.
Intanto Webber ed Hamilton fanno il vuoto sfidandosi a suon di giri veloci, favoriti anche dalla Renault di Robert Kubica, che rallenta il gruppo a causa di problemi sulla sua monoposto.
Dopo i primi pit stop Rosberg riesce a sopravanzare il polacco mentre Alonso resta dietro. L’attacco dello spagnolo non si fa attendere e arriva dopo poche curve ma, portato lungo dal pilota della Renault, è costretto a tagliare la chicane della Vale.
Il ferrarista non restituisce la posizione e dopo dieci giri viene data comunicazione al team di far passare Kubica, che intanto è stato costretto a fermarsi per un poroblema al cambio. Conseguenza è che Alonso dovrà scontare un drive-through dopo il rientro della safety car, che intanto era entrata sul tracciato a causa dei detriti persi da De La Rosa nel duello con Liuzzi.
Sfortunato il pilota di Oviedo che rientra in pista in ultima posizione, costretto a rimontare. La Ferrari lamenta ancora una volta scarsa competitività da parte dei commissari, rei di aver inflitto una dura penalizzazione ad Alonso.
Dopo il secondo pit stop Webber ed Hamilton si involano solitari verso la bandiera a scacchi mentre le uniche emozioni le regala ancora una volta Sebastian Vettel, autore di un grande sorpasso su Michael Schumacher (nono) prima, e su Sutil (ottavo) poi.
A punti anche Hulkenberg con la Williams.
Visto com’era iniziato il Gp sono punti preziosi per il tedesco della Red Bull.
Il giro più veloce della gara da parte di Alonso, invece, non da consolazione alla Ferrari che ora vede il distacco in classiffica da Red Bull e McLaren aumentare. Sarà difficile recuperare il gap considerando il fatto che la Red Bull è sicuramente la macchina migliore, mentre la McLaren, anche non riuscendo a compiere prestazioni spettacolari in qualifica, riesce a far emergere il meglio della propria vettura in gara.
La casa di Woking rafforza cosi il suo primato in classifica, mentre Hamilton per la terza gara consecutiva riesce a mantenere la sua leadership mondiale.

Ordine di arrivo Gp Gran Bretagna

Pos Pilota Team Tempo
1. Webber (Red Bull-Renault) 1h24:38.200
2. Hamilton (McLaren-Mercedes) + 1.360
3. Rosberg (Mercedes) + 21.307
4. Button (McLaren-Mercedes) + 21.986
5. Barrichello (Williams-Cosworth) + 31.456
6. Kobayashi (Sauber-Ferrari) + 32.171
7. Vettel (Red Bull-Renault) + 36.734
8. Sutil (Force India-Mercedes) + 40.932
9. Schumacher (Mercedes) + 41.599
10. Hulkenberg (Williams-Cosworth) + 42.012
11. Liuzzi (Force India-Mercedes) + 42.459
12. Buemi (Toro Rosso-Ferrari) + 47.627
13. Petrov (Renault) + 59.374
14. Alonso (Ferrari) + 1:02.385
15. Massa (Ferrari) + 1:07.489
16. Trulli (Lotus-Cosworth) + 1 lap
17. Kovalainen (Lotus-Cosworth) + 1 lap
18. Glock (Virgin-Cosworth) + 1 lap
19. Chandhok (HRT-Cosworth) + 2 laps
20. Yamamoto (HRT-Cosworth) + 2 laps

11 Luglio 2010