Tag: formula 1

  • Clamoroso: Schumacher rinuncia alla Ferrari. Non sarà lui il sostituto di Massa

    Decisione clamorosa di Michael Schumacher: a 10 giorni dal suo attesissimo rientro in pista a Valencia. Il sette volte campione del mondo di Formula Uno ha rinunciato alla guida della Ferrari. In un comunicato pubblicato dal suo sito ufficiale, Schumi ha detto di “non potere sostituire Massa”. La causa è l’infortunio al collo subìto dopo l’incidente in moto dello scorso febbraio. La seconda Rossa, in Spagna, sarà guidata da Luca Badoer.

    La decisione del tedesco è stata presa lunedì sera, dopo un’ultima, approfondita visita effettuata in Germania. Lo “scan” sul collo del tedesco ha evidenziato una piccola frattura vertebrale che, nelle condizioni dettate dalla guida di una Formula 1, potrebbe causare ulteriori e più gravi problemi a Michael. “Ho fatto veramente tutto’ cio’ che potevo per rendere possibile il ritorno temporaneo, ma purtroppo non ha funzionato –ha scritto nella nota il fuoriclasse di Kerpen- Non siamo riusciti a risolvere i problemi al collo, con il dolore emerso dopo il test privato al Mugello. Dal punto di vista medico e terapeutico abbiamo provato di tutto“, dice Schumi.

    IL COMUNICATO DELLA FERRARI
    Poco dopo l’annuncio di Michael Schumacher, la Ferrari ha emesso il comunicato in cui, oltre a confermare la sostituzione di Massa con Luca Badoer, si riporta il commento del presidente Luca di Montezemolo. “A seguito della sopravvenuta indisponibilità di Michael Schumacher a sostituire Felipe Massa a partire dal prossimo Gran Premio d?Europa -si legge- la Scuderia Ferrari Marlboro comunica che la vettura numero 3 sarà pertanto affidata Luca Badoer”.

    “Sono molto dispiaciuto per il problema che impedirà a Michael di tornare a gareggiare? ? ha dichiarato Luca di Montezemolo ? In questi giorni avevo potuto apprezzare il grande impegno e la straordinaria motivazione che lo animavano e che avevano coinvolto il team e gli appassionati in tutto il mondo. Il suo ritorno avrebbe sicuramente fatto bene alla Formula 1 e sono certo che lo avremmo rivisto lottare per la vittoria. A nome della Ferrari e di tutti i suoi tifosi desidero ringraziarlo per il grande attaccamento alla squadra dimostrato in questa circostanza. D?accordo con Stefano Domenicali abbiamo quindi deciso di dare a Luca Badoer la possibilità di correre con la Scuderia dopo tanti anni di prezioso lavoro svolto nel ruolo di collaudatore.?
    da sportmediaset

  • Ferrari: Schumacher ritorno Galattico. Montezemolo riveste d’oro il tedesco

    Ferrari: Schumacher ritorno Galattico. Montezemolo riveste d’oro il tedesco

    michael schumacherSiamo ancora nel campo dei rumors, ma se avevamo azzeccato il ritorno alla Ferrari di pluricampione tedesco, c’è da credere anche alla voce che circola oltremanica e che parla di un contratto faraonico per Schumacher. 3,5 milioni di euro a Gran Premio, che moltiplicati per le 7 tappe in programma porteranno nelle casse del tedesco ben 24,5 milioni di euro, piu la possibilità nella prossima stagione di diventar super cosulente dorato per il team di Maranello anche se le voci parlano anche di un possibile rinnovo come pilota in sostituzione del finlandese Raikkonen ormai sempre piu lontano dalla rossa. Questa ipotesi è remota per il momento e legata particolarmente alle prestazioni del tedesco nell’ultima parte stagionale. Sicuramente Schumacher avrà preso la decisione con il cuore rendendo felice Montezemolo ma il suo portafoglio sicuramente sarà altrettanto contento

  • Schumacher torna alla Ferrari. Ottima operazione di marketing, ma con quali aspettative?

    Schumacher torna alla Ferrari. Ottima operazione di marketing, ma con quali aspettative?

    Michael SchumacherI rumors che volevano Schumacher sulla monoposto dello sfortunato Massa alla fine si sono rilevati fondati, il tedesco ha deciso che “per ragioni di gratitudine e lealtà nei confronti del team non posso ignorare questa sfortunata situazione” ritornando a distanza di tre anni pilota di Formula 1. Il ritorno del pilota tedesco, forse il meno spettacolare ma il piu vincente di sempre, sicuramente servirà a riportare entusismo verso un campionato che tra dissidi interni, lotte di potere e crisi economica aveva perso tanto del suo appeal. Ma la bontà della scelta almeno in questo momento fa storcere il naso a molti addetti ai lavori, aver Schumacher in squadra significherà dar il definitivo ben servito al finlandese Raikkonen, già in difficoltà di suo a tener la pressione figuriamoci accanto ad un mostro sacro, ma anche per la Ferrari e per lo stesso Schumacher questa scelta può rivelarsi l’ennesimo boomerang di un annata nata male e che continua in modo peggiore con il brutto incidente a Felipe Massa. La Ferrari di quest’anno, non è una macchina eccezionale, difficile da guidare, poco affidabile e solo nelle ultime gare un pò piu competitiva e anche per un fuoriclasse come il tedesco non è possibile far miracoli perchè in Formula 1 niente è improvvisabile e pensate voi uno Schumacher che non riuscisse a piazzarsi sul podio ogni gara, uno Schumacher costretto a lottare per prender il punticino, sarebbe un brutto colpo anche per l’ego di chi pensa di esser sempre e comunque il piu forte.

  • Clamoroso: Michael Schumacher torna a correre in F1

    Clamoroso: Michael Schumacher torna a correre in F1

    michael schumacherInaguriamo oggi con questa notizia una nostra nuova categoria “rumors”, con la quale cercheremo di riportare le notizie che sono a metà dall’esser fondate e il sogno dei tifosi e gli addetti ai lavori. Lo sfortunato incidente che ha fatto temere il peggio per il pilota della Ferrari Felipe Massa ha portato a fantasticare su un possibile ritorno alla guida della monoposto del cavallino rampante di Michael Schumacher. Il tedesco, pluricampione alla guida della Ferrari è sempre un idolo dei tifosi che lo vedrebbero come il sostituto ideale e non avrebbero alcun dubbio sulla sua competitività. Anche l”ex campione del mondo austriaco Niki Lauda non ha dubbi e indica in Schumi l’ideale del brasiliano alla Ferrari per i prossimi Gp “Con lui di ritorno sulla Ferrari l’interesse per la formula uno lieviterebbe di un 20-30%”. L’ipotesi è remota, a detta del procuratore del tedesco, ma la nostalgia della pista potrebbe far cambiare idea al tedesco. Ipotesi piu concrete potrebbero esser Luca Badoer o Marc Genè.

  • F1 Gran Premio Ungheria: Ordine d’arrivo e classifiche

    Leggi il commento della gara

    Ordine d’arrivo

    Pos Pilota Scuderia
    1 Hamilton McLaren
    2 Raikkonen Ferrari
    3 Webber Red Bull
    4 Rosberg Williams
    5 Kovalainen McLaren
    6 Glock Toyota
    7 Button Brawn GP
    8 Trulli Toyota
    9 Nakajima Williams
    10 Barrichello Brawn GP
    11 Heidfeld Bmw
    12 Piquet Renault
    13 Kubica Bmw
    14 Fisichella Force India
    15 Alguersuari Toro Rosso
    16 Buemi Toro Rosso

    Classifica Piloti

    Pos Pilota Punti
    1 Button 70
    2 Webber 51.5
    3 Vettel 47
    4 Barrichello 44
    5 Rosberg 25.5
    6 Trulli 22.5
    7 Massa 22
    8 Hamilton 19
    9 Raikkonen 18
    10 Glock 16
    11 Alonso 13
    12 Kovalainen 9
    13 Heidfeld 6
    14 Buemi 3
    15 Kubica 2
    16 Bourdais 2

    Classifica Costruttori

    Pos Scuderia Punti
    1 Brawn GP Mercedes 114
    2 Red Bull Renault 98.5
    3 Ferrari 40
    4 Toyota 38.5
    5 McLaren Mercedes 28
    6 Williams Toyota 25.5
    7 Renault 13
    8 Bmw Sauber 8
    9 Toro Rosso Ferrari 5
  • F1 Gran Premio Ungheria: Hamilton e la McLaren tornano alla vittoria

    Lewis HamiltonA Budapest nel Gran Premio di Ungheria il campione del Mondo in carica Lewis Hamilton torna a ruggire andando a centrare la sua prima vittoria stagionale, alle sue spalle Kimi Raikkonen, autore di una bellissima e incoraggiante prestazione e sul gradino più basso del podio il pilota più in forma del momento Mark Webber.
    Alla partenza Fernando Alonso parte dalla pole position e mantiene la sua posizione alla prima curva, seguito da Webber, Hamilton e Raikkonen; il pilota della Renault impone il suo ritmo e nei primi giri guadagna un buon margine sull’australiano della Red Bull. Hamilton capisce che lo spagnolo potrebbe andare in fuga e, aiutato dal Kers, sorpassa Webber, mettendosi alla caccia del battistrada.
    Il primo a rientrare ai box è proprio Alonso che però, al suo rientro in pista, accusa dei problemi ad una ruota montata male ed è costretto ad effettuare un altro pit stop (si ritirerà poco dopo).
    Hamilton a questo punto comincia a sfornare record giro dopo giro aumentando il distacco dagli inseguitori; Webber e Raikkonen si fermano contemporaneamente ai box e il ferrarista riesce a sopravanzare l’australiano.
    Dopo il primo giro di pitstop Hamilton si ritrova al comando davanti a Raikkonen, Webber, Kovalainen, Rosberg, Glock, Trulli, Button, Piquet e Nakajima. Le posizioni sono rimaste stabili fino al 44mo giro, quando Kovalainen ha dato inizio alla seconda tornata di pitstop, seguito da Raikkonen.
    Da li in poi le posizioni si congelano e il pilota inglese può finalmente sfogare tutta la sua rabbia per un campionato in ombra per lui e per la McLaren che già dal Gran Premio di Germania di 2 settimane fa aveva mostrato enormi progressi.
    Gara anonima per il leader del Mondiale Jenson Button che giunge settimo al traguardo e vede diminuire il proprio vantaggio da Mark Webber ora a 18.5 punti.

    Guarda l’ordine d’arrivo e la classifica piloti e costruttori

  • F1 GP Germania: Ordine d’arrivo e classifiche piloti e costruttori

    Ordine d’Arrivo

    Pos Pilota Scuderia
    1 Webber Red Bull
    2 Vettel Red Bull
    3 Massa Ferrari
    4 Rosberg Williams
    5 Button Brawn GP
    6 Barrichello Brawn GP
    7 Alonso Renault
    8 Kovalainen McLaren
    9 Glock Toyota
    10 Heidfeld Bmw
    11 Fisichella Renault
    12 Nakajima Williams
    13 Piquet Renault
    14 Kubica Bmw
    15 Sutil Force India
    16 Buemi Toro Rosso
    17 Trulli Toyota
    18 Hamilton McLaren

    Classifica Piloti

    Pos Pilota Punti
    1 Button 68
    2 Vettel 47
    3 Webber 45.5
    4 Barrichello 44
    5 Massa 22
    6 Trulli 21.5
    7 Rosberg 20.5
    8 Glock 13
    9 Alonso 13
    10 Raikkonen 10
    11 Hamilton 9
    12 Heidfeld 6
    13 Kovalainen 5
    14 Buemi 3
    15 Kubica 2
    16 Bourdais 2

    Classifica Costruttori

    Pos Scuderia Punti
    1 Brawn GP Mercedes 112
    2 Red Bull Renault 92.5
    3 Toyota 34.5
    4 Ferrari 32
    5 Williams Toyota 20.5
    6 McLaren Mercedes 14
    7 Renault 13
    8 Bmw Sauber 8
    9 Toro Rosso Ferrari 5
  • F1 GP Germania: Mark Webber in pole, rinasce la McLaren

    F1 GP Germania: Mark Webber in pole, rinasce la McLaren

    Nel Gran Premio di Germania, che quest’anno si corre sul circuito del Nurburgring, Mark Webber conquista la pole position, la prima in carriera precedendo di un decimo la Brawn GP di Rubens Barrichello.
    La sessione è stata condizionata dalla pioggia che ha impegnato e non poco i piloti a decidere sulle gomme giuste da montare e sui settaggi Mark Webberda adottare.
    Nella Q1, che ha visto l’eliminazione dalla sessione successiva le Toro Rosso di Bourdais e Buemi, la Toyota di Timo Glock, la Force India di Giancarlo Fisichella e la Bmw di Robert Kubica, è sempre l’australiano della Red Bull a staccare il miglior tempo.
    Nella Q2, in condizioni di pista bagnata, vanno in difficoltà Fernando Alonso, Jarno Trulli e Nico Rosberg, eliminati insieme a Nakajima e Nick Heidfeld, con Barrichello che azzecca il momento di montare le gomme slick facendo registrare il miglior tempo della sessione.
    Nella Q3 è Webber a far segnare il giro più veloce, segno che la sua Red Bull è competitiva su questo circuito, seguito dalle Brawn GP di Barrichello e Jenson Button, a chiudere la seconda fila il beniamino di casa Sebastian Vettel sulla seconda Red Bull.
    Ottima prestazione per la McLaren Mercedes che occupa la terza fila con il campione del Mondo in carica Lewis Hamilton e con il suo compagno di scuderia Heikki Kovalainen, a dimostrazione che il team anglo-tedesco sta tornando sui livelli degli anni passati.
    Deludenti invece le Ferrari che partiranno dall’ ottava e nona posizione rispettivamente con Felipe Massa e Kimi Raikkonen.
    Da segnalare, infine, la grandissima qualifica di Adrian Sutil che ha portato la sua Force India in settima posizione.

    Griglia di partenza

    Pos Pilota Scuderia Tempo
    1 Webber Red Bull 1’32”230
    2 Barrichello Brawn GP 1’32”357
    3 Button Brawn GP 1’32”473
    4 Vettel Red Bull 1’32”480
    5 Hamilton McLaren 1’32”616
    6 Kovalainen McLaren 1’33”859
    7 Sutil Force India 1’34”316
    8 Massa Ferrari 1’34”574
    9 Raikkonen Ferrari 1’34”710
    10 Piquet Renault 1’34”803
    11 Heidfeld Bmw Q2
    12 Alonso Renault Q2
    13 Nakajima Williams Q2
    14 Trulli Toyota Q2
    15 Rosberg Williams Q2
    16 Kubica Bmw Q1
    17 Buemi Toro Rosso Q1
    18 Fisichella Force India Q1
    19 Glock Toyota Q1
    20 Bourdais Toro Rosso Q1
  • Fernando Alonso in Ferrari dalla prossima stagione. Nel 2011 sarà il turno di Sebastian Vettel

    Fernando Alonso in Ferrari dalla prossima stagione. Nel 2011 sarà il turno di Sebastian Vettel

    Secondo il quotidiano spagnolo “As” la Ferrari annuncerà l’ingaggio di Fernando Alonso l’11 settembre in occasione del Gran Premio d’Italia a Monza.
    La casa di Maranello ha prontamente smentito questa indiscrezione (come ci si aspettava) attraverso il responsabile Fernando Alonsodell’ufficio stampa Luca Colaianni: “Non possiamo perdere tempo a commentare tutti i rumors, ricordiamo soltanto che Massa e Raikkonen hanno un contratto fino al 2010“.
    Il pilota spagnolo due volte campione del Mondo della Renault firmerà un contratto dalla durata di 5 anni, ossia con scadenza nel 2014 e “scipperà” il volante della Ferrari ad uno tra Massa e Raikkonen, presumibilmente chi otterrà meno punti in questo campionato.
    La notizia trova parziale fondamento dal fatto che “La Rossa” ha deciso di celebrare le Finali Mondiali Ferrari sul circuito “Ricardo Tormo” di Valencia in programma dal 12 al 15 novembre, poco dopo la conclusione del campionato di Formula 1.
    Nel 2011, scrive ancora “As”, sarà il turno di Sebastian Vettel a vestire di rosso, attualmente alla Red Bull e protagonista quest’anno di un ottimo campionato.

  • F1: Le scuderie hanno vinto, Mosley ha perso. Trovato l’accordo; niente campionato alternativo

    F1: Le scuderie hanno vinto, Mosley ha perso. Trovato l’accordo; niente campionato alternativo

    La Formula 1 è salva. Nella giornata di oggi nel Consiglio Mondiale di Parigi è stato trovato l’accordo tra la Fota (organizzazione delle scuderie) e la Fia scongiurando così la nascita del campionato alternativo proposto dai team “ribelli”, Ferrari in primis.
    Max MosleyLa “pace” è stata sancita grazie alla retromarcia fatta dal presidente della Fia Max Mosley che non si ricandiderà alla fine del suo mandato; quindi nel 2010 resteranno in vigore le stesse regole con l’impegno delle scuderie di ridurre il budget riportandolo a quello degli anni ’90 nel giro di due anni.
    Nella conferenza stampa congiunta Mosley-Montezemolo (presidente della Fota), cui ha partecipato anche Ecclestone si è ufficializzata l’intesa tra le due organizzazioni: “Abbiamo trovato un accordo sulla riduzione dei costi– ha detto un comunque sorridente Mosley – Non ci sarà quindi alcuna separazione: nel 2010 ci sarà un solo Mondiale di F1“.
    Soddisfatto Bernie Ecclestone, che per poco non ha visto crollare il suo castello da vicino: “Sono felice, ha prevalso il buon senso“.
    Inoltre il presidente della Fia Mosley ha confermato le scuderie che prenderanno il via al Mondiale della prossima stagione: oltre a quelle di quest’anno parteciperanno le nuove Campos Grand Prix, Manor Grand Prix e Team Us F1.