Il Pallonaro

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  • F1: presentata la Sauber Ferrari. De La Rosa e Kobayashi i piloti

    Torna a gareggiare nel Mondiale di Formula 1 a distanza di 4 anni la Sauber, presentata sul circuito di Valencia, dopo l’abbandono della Bmw ritiratasi a fine stagione per la crisi mondiale che ha colpito il mercato dell’automobile. Peter Sauber è sempre rimasto all’interno della scuderia tedesca e, venuto a sapere del ritiro, non ci ha pensato due volte e ha salvato il team, attivo dal 1993, riprendendo la vecchia denominazione anche se dalla Svizzera fanno sapere che la scuderia continuerà, almeno per il momento, a chiamarsi Bmw Sauber.
    La nuova monoposto, la C29, che monterà motori Ferrari, è composta da una parte anteriore molto elevata, da una presa d’aria estremamente alta e dal cofano motore connesso all’alettone posteriore come McLaren e Renault; il colore predominante sarà il bianco con sfumature nere.
    I piloti saranno Pedro De La Rosa, ex test driver McLaren, che torna a guidare in Formula 1 dopo 4 anni e Kamui Kobayashi, che ha disputato gli ultimi due Gran Premi della passata stagione alla guida della Toyota, per un mix di esperienza e gioventù.

    E’ toccato a Peter Sauber fare gli onori di casa:

    “Gli ultimi mesi sono stati molto intensi per noi. Prima c’e’ stata una battaglia per la sopravvivenza del team e poi ci siamo concentrati nel mettere in piedi il futuro. La preparazione tecnica della vettura 2010 e’ proseguita ininterrottamente e in base ai piani fin dalla primavera del 2009, nonostante i problemi. Abbiamo una lunga tradizione nel mettere in pista giovani piloti e veterani come una buona combinazione, e questo approccio ci ha portato a molti successi. Pedro ha lavorato al livello tecnico piu’ elevato per molti anni e per un top team, possiamo quindi sfruttare la sua esperienza. Il giovane Kamui ha molto da offrire, e l’anno scorso mi ha impressionato, soprattutto ad Abu Dhabi“.

    Poi è stato il turno di De La Rosa “Alla fine posso ancora sentirmi un vero pilota di corse. Mi mancava la competizione. Al tempo stesso, ho imparato molte nozioni tecniche che posso portare a questo team” e di Kobayashi “Sono fiero che Sauber abbia fiducia in me e non voglio deluderlo. Il mio obiettivo è che lui sia altrettanto fiero di me“.

    Guarda le immagini della nuova Sauber Ferrari

  • F1: presentata la Renault. Kubica e Petrov, primo russo in Formula 1, i piloti

    Dopo le big Mercedes, Ferrari e McLaren, ieri è toccato alla Renault sul circuito di Valencia presentarsi ufficialmente alla stampa. La casa francese torna al passato per quanto riguarda il colore della vettura che presenta tinte cromatiche gialle e nere, utilizzati negli anni ’80.
    La rivoluzione ai vertici dirigenziali del team di Formula 1 ha portato al volante della R30, questa la sigla della nuova monoposto, Robert Kubica, rimasto appiedato per il ritiro dal Grande Circus della Bmw, e Vitaly Petrov, primo pilota russo della storia a partecipare ad un Mondiale di F1 proveniente dalla GP2 e che porta in dote alla scuderia francese ben 15 milioni di euro di sponsor.

    Caratteristiche fondamentali sono il muso alto, fiancate con una presa d’aria piuttosto elevata e il cofano motore praticamente allacciato con l’alettone posteriore, stile McLaren. Ovviamente, come del resto tutte le altre squadre, la nuova Renault è dotata di un passo (distanza tra asse anteriore e posteriore) più lungo, serbatoio più capiente, in base alle nuove regole, e più pesante rispetto alle versioni precedenti.

    Il team principal Eric Boullier si è complimentato con i tecnici per il grande lavoro svolto e spera di assistere ad una stagione di vertice:

    “L’inizio di una nuova stagione è sempre emozionante. Abbiamo una nuova struttura, due nuovi piloti, nuovi colori ed un sacco di novità alle quali guardare in futuro. Definire degli obiettivi non è mai facile, ma è chiaro che abbiamo comunque grandi ambizioni per il 2010 e vogliamo portare le nostre monoposto nella parte anteriore della griglia di partenza. Abbiamo lavorato senza soste durante l’inverno per garantirci un buon inizio di stagione. La R30 dovrebbe essere una vettura competitiva, forte ed affidabile. Ora siamo pronti per il primo test e siamo tutti ansiosi di vedere se la macchina sara’ come pensiamo che sia“.

    Kubica, uno dei migliori piloti in circolazione, si dice soddisfatto della vettura che guiderà nella stagione che sta per cominciare:

    “La squadra sta lavorando sulla nuova vettura da molto tempo ed e’ chiaro che ci stiamo muovendo nella giusta direzione. Ora dobbiamo solo massimizzare i test invernali per mantenere questo slancio e continuare a migliorare la macchina. La nostra priorita’ e’ quella di rendere la macchina facile da guidare“.

    Gli fa eco il nuovo arrivato Petrov:

    “La nuova macchina e’ sbalorditiva e ricorda tutti i colori della grande storia della Renault in questo sport. Non vedo l’ora di guidare la vettura per la prima volta e iniziare a lavorare con il team“.

    La Renault rimarrà a Valencia fino a mercoledì impegnata nei primi invernali.

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  • F1: presentata la McLaren Mercedes. Hamilton e Button alla caccia del titolo

    Dopo Mercedes e Ferrari, oggi è stato il giorno della presentazione della nuova McLaren Mercedes, la MP4-25 che contenderà il titolo alla Rossa e alla neonata scuderia tedesca che ha rilevato la Brawn campione del Mondo in carica.
    A svelare il telo sono stati i due campioni iridati negli ultimi due anni: Lewis Hamilton e Jenson Button, due piloti inglesi affamati di vittorie.

    La novità della nuova vettura è il cofano motore allungato che riprende quello della Red Bull ma con la particolarità di essere agganciato all’alettone posteriore ma dotato di un’apertura nella zona posteriore.
    Solito colore color argento con le ali arancioni utilizzati negli ultimi anni, il pezzo forte della nuova McLaren è il sistema di doppi diffusori per rendere la vettura il più performante possibile. Altre caratteristiche sono il passo (distanza tra asse anteriore e posteriore) più lungo e il serbatoio più capiente per consentire alla monoposto di terminare un Gran Premio senza dover effettuare rifornimento ai box (come prevede il nuovo regolamento).

    Soddisfatto della nuova vettura Hamilton che ha anche dato il benvenuto in squadra al suo nuovo compagno di team:

    “Voglio vincere il mondiale, spingeremo come dei pazzi per portare a casa prestazioni e risultati. Ho visto quanta attenzione e quanti sforzi abbiano messo i tecnici nel creare questa vettura che sembra completamente diversa e io mi sento molto orgoglioso perché ho dato qualche aiuto.
    Conosco Button da tanto tempo e sono orgoglioso di lavorare con lui. Nel 2007 sono stati commessi degli errori, ma abbiamo imparato la lezione. Ora sappiamo che è necessario collaborare    “.

    Contento della McLaren anche Button che porterà sul muso della monoposto il numero 1 di campione del mondo nella stagione che sta per iniziare:

    “Avevo bisogno di nuovi stimoli e credo che non avrei potuto fare scelta migliore. La McLaren ha fame di tornare al successo dopo un 2009 così, così e io dopo il titolo mi sento un pilota migliore e un uomo più maturo“.

    Ad accogliere il nuovo gioiello di casa McLaren anche il Team Principal della scuderia inglese Martin Whitmarsh:

    “Sofisticata ed elegante. Vogliamo tornare a vincere. Abbiamo messo insieme gli ultimi due campioni del mondo di F.1 e questo ovviamente ci ha dato un ulteriore stimolo per mettere loro a disposizione una macchina ancora più sofisticata di quella 2009“.

    Guarda le immagini della nuova McLaren Mercedes

  • F1: presentata la nuova Ferrari che darà la caccia al Mondiale. Alonso: “E’ un sogno”

    Per gli appassionati del Cavallino Rampante e non, l’attesa è finita; è stata presentata stamattina a Maranello la 56esima Ferrari della storia della Formula 1 che si chiamerà F10 riprendendo una vecchia tradizione per nominare le proprie vetture.
    La nuova monoposto, svelata dai piloti Alonso, Massa, Fisichella, Badoer e Genè, si presenta con il solito color rosso e gli alettoni anteriore e posteriore bianco, muso più rialzato rispetto alle precedenti versioni e più lunga per consentire di installare un serbatoio più capiente viste le nuove regole che impongono di terminare la gara con il quantitativo di carburante iniziale eliminando il rifornimento ai box.
    La nuova Ferrari è anche più pesante, come del resto le altre vetture che parteciperanno al Mondiale, con un peso minimo di 620 Kg che ha portato ad una ottimizzazione del lavoro sull’impianto frenante per consentire la sicurezza in pista della monoposto. Inoltre, una delle novità più evidenti e più innovativa, è l’incavatura nella parte centrale del muso, una sorta di scavo, in modo da rendere al meglio il deflusso dell’aria.
    Per il debutto in pista però bisognerà ancora aspettare viste le condizioni meteo sfavorevoli con neve e freddo sul circuito di Fiorano. Se la pista migliorerà allora Felipe Massa farà alcuni giri in pista già domani pomeriggio altrimenti il debutto slitterà il primo febbraio sul circuito di Valencia.

    Le prime parole sono state del direttore della gestione sportiva della scuderia Stefano Domenicali:

    “La prossima stagione rappresenta una svolta per il futuro. Abbiamo due nuovi piloti, benvenuto a Fernando Alonso, due volte campione del mondo. Arriva con noi al momento giusto con la voglia di far bene rinsaldando il concetto di squadra. Abbiamo un nuovo Felipe Massa, dopo la stagione drammatica con l’incidente in Ungheria. Felipe ha tutto per dimostrare il pilota che è, che è stato campione del mondo per pochi secondi. Vuole riprendere il cammino che aveva interrotto in quel rettilineo in Ungheria. Siamo l’unico costruttore che fa tutto a Maranello. La vettura di lunedì sarà diversa rispetto a quella della prima gara, ma questo fa parte dell’evoluzione e degli sviluppi che porteremo avanti. Sarà un compito difficile ma ci assumiamo tutte le responsabilità. Grazie a tutta la squadra Ferrari“.

    C’era grande attesa anche per Fernando Alonso, ingaggiato dalla Ferrari per riportare il Mondiale a Maranello:

    “E’ la prima presentazione in rosso ed è molto emozionante. Grazie a tutta la squadra che ha lavorato tanto per costruire questo sogno. Insieme a Felipe Massa saremo una squadra molto forte, per rendere orgogliosi i tifosi di tutto il mondo. Faremo in modo che la Ferrari torni ad essere vincente“.

    A rincarare la dose ci pensa un Felipe Massa più voglioso che mai al ritorno in pista dopo il brutto incidente nel Gp d’Ungheria:

    “Ho la voglia più grande di sempre. Dopo un anno difficile e duro e dopo l’incidente in Ungheria, ora sono veramente felice ed orgoglioso. Spero che la F10 sia davvero competitiva e possa farci tornare a vincere, a fare in modo che la Rossa torni davanti a tutti e puntare al titolo“.

    Non potevano mancare infine le dichiarazioni del presidente Luca Cordero di Montezemolo:

    “Per fortuna il 2009 è finito, l’anno peggiore, simile al 2005. Guardiamo avanti, per fortuna siamo riusciti a rimettere sui binari la Fomrula Uno su credibilità e affidabilità. Lo scorso hanno è stato l’anno più brutto, perchè abbiamo rischiato di lasciare la Formula Uno. Sappiano che oggi abbiamo dei regolamenti finalmente non più grigi. Abbiamo la consapevolezza che la Ferrari ha un ruolo di grande collaborazione con la Federazione, per lo studio in termini di innovazione, di tecnologia, di avanguardia. Noi facciamo vetture che hanno un enorme travaso di tecnologia innovativa e proprio per questo la Ferrari presenterà a Ginevra la prima vettura ibrida, un primo grande impegno per il futuro. Non vogliamo essere solo noi all’avanguardia, ma vogliamo anche una Formula Uno che preceda i tempi. Per questo vogliamo una Ferrari che abbia un grande ruolo nel futuro della Federazione“.

    Guarda le immagini della nuova Ferrari

  • F1: presentata la nuova Mercedes. Schumacher: “Che bello”

    E’ stata presentata stamattina nel museo della scuderia a Stoccarda la nuova Mercedes MGP W01 che prenderà il via nel Mondiale di Formula 1 del 2010. Al volante il 7 volte campione iridato Michael Schumacher e il talentuoso Nico Rosberg che avranno l’arduo compito di ripetere il successo della scorsa stagione quando la scuderia si chiamava Brawn e Button conquistava il titolo piloti.

    Tutti i riflettori ovviamente erano puntati sul tedesco ex Ferrari che ha deciso di tornare in pista all’età di 41 anni:

    “Provo una grande emozione e una grande sensazione: è bello aver fatto ritorno e far parte di questa squadra. Finalmente la stagione 2010 si sta accendendo. Devo confessare che sono totalmente preso da questo nuovo impegno: questo Mondiale rappresenta per me come una ripartenza e per questo sono molto motivato. Qui in Mercedes abbiamo una combinazione fantastica: ci sono campioni del mondo nel vero senso della parola e non vedo l’ora di mettermi al volante a Valencia. Sono convinto che la Mercedes potrà lottare per il titolo quest’anno e io ci proverò. Pilotare per la casa tedesca chiude un cerchio per me, visto che a inizio carriera ero stato con loro“.

    Insieme ai piloti anche Ross Brawn e Nick Fry, responsabili dell’ex-BrawnGP, l’uomo Mercedes Norbert Haug e l’amministratore delegato di Daimler AG e campo del settore auto della Mercedes-Benz Dieter Zetsche. Sulla vettura dominerà l’argento, ma ci saranno anche fibre di carbonio, in modo da ricordare le Frecce d’argento del 1934 con il debutto previsto direttamente in pista il 1° febbraio a Valencia, quando inizieranno i test.

    Guarda le immagini della nuova Mercedes

  • F1, Alonso: “Voglio chiudere la carriera in Ferrari”

    Nella sua prima uscita ufficiale da pilota della Ferrari nel corso del tradizionale press-ski meeting Wroom di Madonna di Campiglio, Fernando Alonso giurà fedeltà alla Rossa:

    “Questo è al 100% il mio ultimo team. Arrivo molto più preparato rispetto a quando arrivai in Renault, sono pronto per questa grande sfida, la Ferrari e conosciuta in tutto il mondo e dobbiamo vincere.
    Guidare la Ferrari era il mio sogno da bambino e adesso si è avverato. È bellissimo stare in questa squadra perché qui c’è un feeling di famiglia che non si trova da altre parti    “.

    Il pilota spagnolo, giunto nella scuderia di Maranello al posto di Kimi Raikkonen, ha già le idee molto chiare e ha come obiettivo vincere più mondiali possibili ma come lui stesso spiega è arduo il compito di raggiungere gli stessi titoli di Schumacher:

    “Vincere sette campionati penso che sia difficile se non impossibile nella Formula 1 di oggi. Certo cercherò di vincere il più possibile nei prossimi anni“.

    Infine Alonso ha assicurato che il rapporto con il compagno di squadra Felipe Massa è ottimo e l’episodio del battibecco nel 2007 in Germania quando lo spagnolo era al volante della McLaren é ormai alle spalle:

    “Con lui potremmo creare una coppia molto forte, siamo molto competitivi, molti continuano a parlare dell’episodio del 2007, possono continuare a parlarne ma siamo nel 2010“.

  • F1: la congiura contro Briatore è finita. Annullata la radiazione a vita

    L’annus horribilis della Formula Uno è finito. Il Tribunale delle Grandi Istanze di Parigi ha riabilitato Flavio Briatore annullando di fatto la radiazione a vita comminatagli dalla FIA per l’incresciosa vicenda Piquet per il caso del “crashgate” al GP di Singapore 2008.

    Briatore ha appreso della vittoria dalla sua residenza invernale in Kenya e adesso sarà di nuovo appetibile dalle scuderie di Formula Uno. La Fia chiude nel peggior modo possibile un anno terribile, pieno di colpi di scena e decisione impopolari, dovendo annunciare alla stampa e tutte le scuderie della riabilitazione di Briatore.

  • F1, Schumacher: “Voglio vincere il Mondiale”

    Dopo l’ufficialità del ritorno in pista a 41 anni a bordo della Mercedes (contratto di 3 anni), Michael Schumacher, visibilmente emozionato, ha espresso tutta la sua felicità:

    “Tre anni di stop mi hanno ridato le energie per tornare a correre. Mi sento pronto e credo che sarò competitivo. Correrò per vincere il titolo. I miei problemi al collo sono stati superati.
    E’ programmato che io corra per tre anni. Ross Brawn e la Mercedes, questa combinazione che non era prevedibile, mi entusiasma. In questo modo posso anche restituire qualcosa alla Casa di Stoccarda e non potevo rifiutare.
    Mia moglie Corinna appena ha visto la luci nei miei occhi, quando le ho detto della cosa, mi ha completamente appoggiato. Mi sento come un ragazzino di dodici anni che saltella in giro.
    Il collo non è assolutamente più un problema. La scorsa estate c’era troppo poco tempo per recuperare, ma adesso ce n’è stato abbastanza per far guarire completamentre la ferita. Dopo la rinuncia dolosa dello scorso anno avevo ancora un conto aperto. Volevo se capire se potevo davvero tornare a correre in F.1. Sì, posso e voglio farlo. Non ho alcun dubbio che potrò essere nelle condizioni fisiche adatte per disputare questa stagione e poter correre per le prime posizioni”.

    Il 7 volte campione iridato verrà presentato domani, vigilia di Natale, al team e ai dipendenti della scuderia di Stoccarda; da Babbo Natale non potevano sperare in regalo migliore.

  • F1: Schumacher – Mercedes è ufficiale

    Finalmente è arrivata la notizia tanto attesa: dopo un mese di trattative Michael Schumacher ritorna in Formula 1 firmando un contratto di 3 anni con la Mercedes a 7 milioni di euro. Lo riferisce l’edizione online del quotidiano tedesco “Bild”, secondo il quale il campione tornerà in pista il 14 marzo del 2010, per il Gran Premio del Bahrain.
    Il contratto, riferisce “Bild”, è stato firmato in serata nel quartier generale del nuovo Mercedes Gp Team a Brackley, in Inghilterra. Con il nuovo arrivo, la Germania avrà per la prima volta un team interamente nazionale: due piloti, Schumacher e il 24enne Nico Rosberg, su un’auto tutta tedesca.
    Finisce dunque il matrimonio tra Schumi e la Ferrari dopo aver portato la scuderia di Maranello a grandiosi successi (5 titoli piloti e 6 costruttori) come pilota e poi al suo ritiro dalle corse lavorando nel team come consulente.
    Il 7 volte campione del mondo comincerà a testare già a gennaio la vettura che prenderà parte al Mondiale 2010.

  • F1: Roma avrà il su Gran Premio a partire dal 2012. Accordo firmato da Ecclestone

    Dalle corse con le bighe del Circo Massimo sono passati millenni, cavalli rombanti virtuali sostituiranno gli equini veloci di un tempo, i piloti prenderanno il posto degli aurighi: Roma, la “città eterna”, avrà il suo Gran Premio.
    Secondo quanto rivela l’edizione online del quotidiano britannico “Times”, Bernie Ecclestone ha sottoscritto un accordo per lo svolgimento del Gran Premio di Roma a partire dal 2012, precisando che il contratto prevede la disputa del Gp per 7 anni, con opzione per i successivi 5.
    Ecclestone ha anche spiegato al “Times” che il circuito cittadino di Roma sarà impressionante, e porterà le vetture dalle parti del Vaticano. “Per questo – ha scherzato facendo riferimento al rituale relativo alla mancata elezione del Papa – ogni volta che ci sarà una manovra spericolata in pista faremo fare una fumata nera“.