Tag: ducati

Superbike: a Checa gara2. Battuto Biaggi

Carlos Checa si è aggiudicato la seconda manche del Gran Premio d’Olanda sul circuito di Assen. Lo spagnolo della Ducati ha battuto nel finale il campione del mondo in carica Max Biaggi, secondo al traguardo, conquistando la sua quarta vittoria stagionale in sei gare totali, la nona della sua carriera nelle derivate di serie.
Al terzo posto il vincitore di gara 1 Johnatan Rea. Il britannico della Honda è rimasto attaccato ai tubi di scarico dei primi due fino agli ultimi giri, poi ha ceduto di schianto anche a causa della gomma posteriore, portata ormai al limite.

La gara si è accesa nei giri finali della gara, quando i contendenti alla vittoria erano ben quattro. Il gruppetto di testa comprendeva, oltre ai primi tre, anche Marco Melandri, che dopo un’ottimo recupero deve abbandonare la gara a sei giri dal termine a causa di una caduta. Magro bottino per il ravennate all’università del motomondiale: soltanto un quarto posto e un ritiro per lui.

Ai piedi del podio Leon Camier, con l’altra Aprilia ufficiale, e Leon Haslam con la Bmw. Completano la top-ten Laverty, Fabrizio, Haga, Smrz e Guintoli, tutti vicinissimi, a meno di due secondi dal quarto posto. Staccatissimi tutti gli altri.
Con questa vittoria Carlos Checa sale a quota 132 punti in classifica, seguito da Biaggi a 89 e Rea a 85. Melandri resta più attardato a quora 79.

Ordine d’arrivo

Pos.	Pilota	Team	Tempo
1.	CHECA	DUCATI	35:38.693
2.	BIAGGI	APRILIA	+0.524
3.	REA	HONDA	+3.584
4.	CAMIER	APRILIA	5.913
5.	HASLAM	BMW	16.916
6.	LAVERTY	YAMAHA	17.375
7.	FABRIZIO	SUZUKI	17.740
8.	HAGA	APRILIA	18.329
9.	SMRZ	DUCATI	18.378
10.	GUINTOLI	DUCATI	18.404
11.	SYKES	KAWASAKI	26.284
12.	LASCORZ	KAWASAKI	27.053
13.	BERGER	DUCATI	38.614
14.	XAUS	HONDA	40.824
15.	BADOVINI	BMW	40.953
16.	ROLFO	KAWASAKI	40.982
17.	VENEMAN	BMW	45.423
18.	AITCHISON	KAWASAKI	+3 GIRI
19.	MELANDRI	YAMAHA	RIT
20.	CORSER	BMW	RIT
21.	VERMEULEN	KAWASAKI	–

17 Aprile 2011

Superbike: ad Assen gara 1 è di Rea, Biaggi secondo

Il primo round del Gran Premio d’Olanda, terzo appuntamento del Mondiale 2011 Superbike, va al nordirlandese della Honda Jonathan Rea che sul circuito di Assen si afferma per la prima volta in stagione conquistando la quarta vittoria in carriera e interrompendo il dominio di Carlos Checa. Rea ha preceduto sul traguardo Max Biaggi, autore di una grande gara, e lo spagnolo della Ducati, che nei due Gran Premi già disputati aveva messo a segno 3 vittorie su 4 gare, che vanno a completare il podio di Gara 1.

Grande equlibrio nelle prime battute di gara con il gruppetto composto da Biaggi, Checa, Rea, Laverty, Sykes e Corser che va subito in fuga, i piloti danno spettacolo in pista regalando al pubblico sorpassi e controsorpassi. Poi a metà gara Rea decide di scappare e porta con sè il campione del mondo in carica dell’Aprilia e Checa, quest’ultimo però perderà leggermente contatto e si troverà negli ultimi giti tagliato fuori dalla vittoria finale. Nel frattempo il pilota della Sykes, ottimo fino a metà gara, è costretto ad arrendersi a causa dell’usura della gomma morbida montata sulla sua Kawasaki giungendo 14esimo al traguardo. Melandri invece, partito male, riesce a guadagnare posizioni su posizioni transitando quarto sotto la bandiera a scacchi. Ottima anche la gara di Fabrizio che piazza la Suzuki al quinto posto.
Tra meno di un’ora, alle 15:30, il via a Gara 2 sulla pista, quella di Assen, considerata, almeno un tempo prima di essere modificata, l’Università del motociclismo.

Ordine d’arrivo

Pos.	Pilota	Team	Tempo
1.	REA	HONDA	35:46.486
2.	BIAGGI	APRILIA	+0.739
3.	CHECA	DUCATI	+3.572
4.	MELANDRI	YAMAHA	+9.508
5.	FABRIZIO	SUZUKI	+9.892
6.	CORSER	BMW	+11.120
7.	LAVERTY	YAMAHA	+15.235
8.	XAUS	HONDA	+30.081
9.	BADOVINI	BMW	+32.071
10.	AITCHISON	KAWASAKI	+35.000
11.	LASCORZ	KAWASAKI	+43.287
12.	HASLAM	BMW	+45.289
13.	VENEMAN	BMW	+45.298
14.	SYKES	KAWASAKI	+50.764
15.	SMRZ	DUCATI	RIT
16.	GUINTOLI	DUCATI	RIT
17.	CAMIER	APRILIA	RIT
18.	BERGER	DUCATI	RIT
19.	VERMEULEN	KAWASAKI	RIT
20.	HAGA	APRILIA	RIT
21.	ROLFO	KAWASAKI	RIT

17 Aprile 2011

Superbike: ad Assen superpole di Checa, Biaggi 6°

Ad Assen nell’accademia del motociclismo la superpole va al dominatore di questa prima parte di stagione, Carlos Checa che ha staccato il miglior giro in 1:35.292. Per il centauro della Ducati quella conquistata nel pomeriggio sul circuito olandese è la quinta superpole in carriera e la terza stagionale dopo Phillip Island e Donington. In pratica lo spagnolo ha fatto il pieno in queste prime tre uscite stagionali dimostrando, nonostante guidi una Ducati privata, che la Rossa di Borgo Panigale è sempre il top nel Mondiale delle derivate di serie.

Lo spagnolo precede, con distacchi ridotti dell’ordine dei due decimi, gli strepitosi Jakub Smrz in sella ad un’altra Ducati, quella del team Effenbert, ed Eugene Laverty con la Yamaha ufficiale. A completare la prima fila l’inossidabile Noriyuki Haga con l’Aprilia privata del team Pata staccato di oltre 6 decimi.
In ombra invece Jonathan Rea, Max Biaggi e Marco Melandri: il pilota della Honda è quinto, il campione del mondo in carica si becca un secondo da Checa e partirà dalla sesta posizione in griglia e il ravennate della Yamaha, rimasto vittima di una caduta nella sessione decisiva, deve accontentarsi dell’ottavo tempo.
Deludono le Bmw di Troy Corser e Leon Haslam, rispettivamente decimo e 12esimo.

Domani appuntamento per Gara 1 del Gran Premio d’Olanda alle 12:00 e per Gara 2 alle 15:30.

Griglia di partenza

Pos.	Pilota	Team	Tempo	Gap
1.	CHECA	DUCATI	1:35.292
2.	SMRZ	DUCATI	1:35.560	+0.268
3.	LAVERTY	YAMAHA	1:35.580	+0.288
4.	HAGA	APRILIA	1:35.920	+0.628
5.	REA	HONDA	1:36.138	+0.846
6.	BIAGGI	APRILIA	1:36.302	+1.010
7.	SYKES	KAWASAKI	1:36.351	+1.059
8.	MELANDRI	YAMAHA	1:37.036	+1.744
9.	CAMIER	APRILIA	S2
10.	CORSER	BMW	S2
11.	LASCORZ	KAWASAKI	S2
12.	HASLAM	BMW	S2
13.	FABRIZIO	SUZUKI	S1
14.	XAUS	HONDA	S1
15.	GUINTOLI	DUCATI	S1
16.	BADOVINI	BMW	S1
17.	BERGER	DUCATI	–
18.	VERMEULEN	KAWASAKI	–
19.	VENEMAN	BMW	–
20.	ROLFO	KAWASAKI	–
21.	AITCHISON	KAWASAKI	–

16 Aprile 2011

Rossi in pista a Jerez prova la Ducati 2012

Valentino Rossi, approfittando della lunga pausa che attende il Motomondiale (si ripartirà l’1 maggio da Estoril) stamattina è salito per la prima volta in sella alla Ducati GP12 per effettuare dei test privati a porte chiuse con il nuovo bolide di Borgo Panigale per la prossima stagione. In realtà si tratta della GP11 leggermente modificata in alcuni componenti. Per l’occasione la Ducati ha affittato il circuito di Jerez, sede dell’ultimo Gran Premio disputato, per il week-end dove, oltre a Rossi, saranno impegnati anche il compagno di box del Dottore Nicky Hayden e il tester Franco Battaini.

Il lavoro sarà incentrato sul propulsore, in particolare sui consumi che dovranno essere contenuti. A partire dal prossimo campionato infatti si tornerà all’utilizzo dei motori 1000 cc ma allo stesso tempo il regolamento non subirà variazioni per quanto concerne la capienza massima del serbatoio che resterà di 21 litri. In parole povere “domani” si è obbligati a terminare il Gran Premio con la stessa benzina imbarcata “oggi” sulle moto che montano motori 800 cc.

Un lavoro duro ma che consentirà agli ingegneri e ai tecnici bolognesi di immagazzinare una discreta quantità di dati utili per cominciare lo sviluppo della moto che sarà, si spera sin da subito, protagonista nel Mondiale 2012.

8 Aprile 2011
MotoGP, Rossi proverà la Ducati 2012 a Jerez

Valentino Rossi proverà nella giornata di venerdì e sabato sul circuito di Jerez de la Frontera quella che sarà la sua compagna nella prossima stagione del motomondiale. Il pesarese, infatti, brucerà i tempi rispetto al debutto delle nuove moto previsto per il 4 luglio sul circuito del Mugello dopo il GP d’Italia, e non lascerà l’autodromo come gli altri piloti ma resterà per qualche giorno in più per avere i primi contatti con la nuova Ducati GP12, che, a distanza di cinque anni, ritornerà ad essere di cilindrata 1000.

Il sette volte campione MotoGP sarà accompagnato dal collaudatore della Ducati Franco Battaini e dal team manager Vittoriano Guaraschi, che avranno l’opportunità di raccogliere le prime impressioni sulla nuova moto.
Questo potrebbe lasciar trasparire come nella casa di Borgo Panigale stiano pensando già al progetto del prossimo anno, considerando questo 2011 come un anno di transizione.

4 Aprile 2011

MotoGP: a Jerez vince Lorenzo, cadute per Rossi e Simoncelli

Ha vinto il pilota che non ha commesso errori ed è risultato costante: va a Jorge Lorenzo il Gran Premio di Spagna, secondo appuntamento della stagione, in una gara condizionata pesantemente dalle condizioni metereologiche. Sul tracciato di Jerez su un asfalto reso viscido dalla pioggia caduta nella mattinata, lo spagnolo, che ha replicato il tuffo in quello stesso laghetto, quest’anno meno profondo, dove si gettò l’anno scorso rischiando l’annegamento, conquista la sua prima vittoria stagionale e la 15esima in MotoGP al termine di una gara rocambolesca e segnata dalle molteplici cadute che hanno coinvolto la maggior parte dei piloti dimostrando di possedere la mentalità del campione. Alla fine il podio premia chi non ha sbagliato nulla nei 27 giri percorsi con Dani Pedrosa, non al meglio della condizione fisica, giunto secondo e Nicky Hayden terzo.

Valentino Rossi e Marco Simoncelli, indiavolati nelle prime battute di gara, rovinano la loro prestazione con due cadute: il ducatista, autore di una bellissima rimonta dalla 12esima posizione, prima sfila Lorenzo acchiappando la terza posizione ma poi in fase di sorpasso su Casey Stoner scivola portandosi con sè sulla ghiaia l’australiano che è costretto al ritiro rovinandogli la gara. Il tutto mentre Simoncelli cade rovinosamente sbalzato in curva dalla sua Honda mentre era saldamente al comando e poteva avere in pugno il GP.

Nonostante la caduta Rossi riprende la corsa taglia il traguardo in quinta posizione agevolato dalle tante cadute, da quella di Dovizioso a De Puniet, da Crutchlow ad Abraham soprattutto nel finale di gara dove le gomme ormai alla frutta tradiscono i piloti come accaduto ad Edwards (caduto all’ultimo giro quando era terzo), e a Spies che getta alle ortiche un prezioso secondo posto dopo un bel duello vinto con Pedrosa.

Un vero peccato per i nostri piloti che avrebbero potuto trionfare nella terra del “nemico” spagnolo e che invece si sono resi protagonisti di una domenica disastrosa. Ora ci si attende una pronta risposta tra un mese circa ad Estoril per il Gran Premio del Portogallo in programma l’1 maggio prossimo.

Ordine d’arrivo

Pos.	Pilota	Team	Tempo
1.	LORENZO	YAMAHA	50:49.046
2.	PEDROSA	HONDA	+19.339
3.	HAYDEN	DUCATI	+29.085
4.	AOYAMA	HONDA	+29.551
5.	ROSSI	DUCATI	+1:02.227
6.	BARBERA	DUCATI	+1:08.440
7.	ABRAHAM	DUCATI	+1:14.120
8.	CRUTCHLOW	YAMAHA	+1:19.110
9.	ELIAS	HONDA	+1:42.906
10.	HOPKINS	SUZUKI	+1:48.395
11.	CAPIROSSI	DUCATI	+1:51.876
12.	DOVIZIOSO	HONDA	+1 GIRO
13.	EDWARDS	YAMAHA	RIT
14.	SPIES	YAMAHA	RIT
15.	DE PUNIET	DUCATI	RIT
16.	SIMONCELLI	HONDA	RIT
17.	STONER	HONDA	RIT

3 Aprile 2011

MotoGP: pole per Stoner, poi Pedrosa e Lorenzo. Rossi in difficoltà è 12°

Casey Stoner conquista la seconda pole consecutiva dopo quella ottenuta in Qatar, e domani partirà davanti a tutti sul circuito di Jerez de la Frontera, valido per il GP di Spagna.
Il pilota australiano firma un 1:38.757 e beffa nel finale Pedrosa e Lorenzo, che domani partiranno con lui in prima fila, rispettivamente di 158 e 161 millesimi. Stoner si è poi fermato nella ghiaia alla prima curva del suo ultimo giro lanciato, a causa di un lungo che non gli ha procurato poi troppi problemi.

Subito dopo i tre in prima fila partirnno Ben Spies con la Yamaha e le altre due Honda ufficiali degli italiani Simoncelli e Dovizioso. I distacchi però, già dalla quarta posizione sono pesanti, oltre il mezzo secondo.
In settima posizione eccoti la Ducati che non ti aspetti, quella Pramac di Randy De Puniet. Il francese è il migliore per quanto riguarda la casa di Bologna, ma paga un distacco di oltre 1″. Chiudono la terza fila Edwards e Crutchlow su Yamaha.

Turno da dimenticare per Valentino Rossi. Il pesarese, dopo una caduta nelle prime battute delle prove che ha danneggiato pesantemente la sua moto, è stato costretto a girare per il resto delle prove con la moto di riserva, settata diversamente rispetto alle preferenze di Valentino. Di conseguenza non è riuscito ad abbassare i tempi come sperava, e domani sarà costretto a partire dalla 12esima posizione. A completare la giornata nera è stato il fatto che Nicky Hayden si piazza davanti a lui in 11esima posizione per soli 10 millesimi. L’unica consolazione, a detta del Dottore, è che domani la “sua” moto sarà pronta, e quindi la speranza di poter fare una bella gara non è del tutto remota. Resta comunque il fatto che questo circuito si è confermato come uno dei meno adatti alla Ducati.

Alle spalle di Rossi troviamo Barbera con la Ducati del team Aspar e John Hopkins con la Suzuki, chiamato per sostituire l’infortunato Bautista. Non va malissimo al pilota americano, che, dopo un lungo periodo di inattività, riesce almeno a non chiudere in ultima posizione.
In 15esima posizione Loris Capirossi con l’altra Ducati Pramac, a 1″ e sette dal leader, mentre chiude la griglia il campione del mondo Moto2 Toni Elias, con la Honda clienti che appare in visibile difficoltà, ma che comunque ha fatto sapere che porterà nuovi aggiornamenti per migliorare le prestazioni della moto, per consegnare al pilota spagnolo un mezzo più competitivo.

Moltissime le cadute in questo turno di qualifica. Oltre ai già citati Rossi e Stoner, ne hanno fatto le spese anche Aoyama, De Puniet, Spies ed Edwards.

Griglia di partenza

Pos.	Pilota	Team	Tempo	Gap
1.	STONER	HONDA	1:38.757
2.	PEDROSA	HONDA	1:38.915	+0.158
3.	LORENZO	YAMAHA	1:38.918	+0.161
4.	SPIES	YAMAHA	1:39.390	+0.633
5.	SIMONCELLI	HONDA	1:39.486	+0.729
6.	DOVIZIOSO	HONDA	1:39.709	+0.952
7.	DE PUNIET	DUCATI	1:39.892	+1.135
8.	EDWARDS	YAMAHA	1:39.895	+1.138
9.	CRUTCHLOW	YAMAHA	1:40.019	+1.262
10.	AOYAMA	HONDA	1:40.168	+1.411
11.	HAYDEN	DUCATI	1:40.175	+1.418
12.	ROSSI	DUCATI	1:40.185	+1.428
13.	BARBERA	DUCATI	1:40.217	+1.460
14.	HOPKINS	SUZUKI	1:40.310	+1.553
15.	CAPIROSSI	DUCATI	1:40.523	+1.766
16.	ABRAHAM	DUCATI	1:40.601	+1.844
17.	ELIAS	HONDA	1:41.114	+2.357

2 Aprile 2011

E’ duello tra Pedrosa e Stoner. La Honda domina le libere a Jerez

La terza sessione di prove libere si chiude come erano terminate quelle di ieri, con Dani Pedrosa e Casey Stoner a spadroneggiare e gli altri tutti a rincorrere. A Jerez è ancora la coppia Honda del Team Repsol a dominare le prove, lo spagnolo ha fermato il cronometro sul tempo di 1:38.864 ed è stato l’unico pilota a scendere sotto il muro dell’1:39. Alle sue spalle, come dicevamo, il mattatore di Losail Stoner che si è fermato a 3 decimi dal compagno di box (1:39.171) ma che non si è scoperto troppo riservando le sue carte migliori in vista delle qualifiche delle 14:00 e della gara di domani valida per il Gran Premio di Spagna.

Lo strapotere delle Honda è così evidente che al terzo posto si piazza Marco Simoncelli che è riuscito a tenere il passo dell’australiano accusando 4 decimi da Dani. Quarto Jorge Lorenzo, il campione del mondo in carica con la Yamaha ha fatto registrare il quarto tempo in assoluto a 8 decimi dal battistrada mentre la Ducati di Valentino Rossi sembra migliorare sempre di più con il sesto posto provvisorio conquistato con il tempo di 1:39.822 a quasi un secondo da Pedrosa considerando che la casa di Borgo Panigale sta lavorando in ottica Gran Premio sapendo di non competere, ancora, sul giro secco.

Delusono invece Andrea Dovizioso e Ben Spies: l’italiano con la Honda ufficiale non è riuscito ad andare oltre la decima posizione e preceduto proprio dallo statunitense di casa Yamaha di un soffio (solo 8 millesimi tra loro). Chiudono Loris Capirossi, Karel Abraham e Toni Elias mentre John Hopkins, che sostituisce l’infortunato Alvaro Bautista sulla Suzuki, ha il 14esimo tempo.

2 Aprile 2011
MotoGP, Rossi non correrà a Jerez

La notizia era nell’aria da un pò di giorni e alla fine è arrivata l’ufficialità: Valentino Rossi non prenderà parte domenica pomeriggio al GP della Spagna sul circuito di Jerez de la Frontera, a causa degli ormai noti problemi alla spalla destra che lo affliggono dell’anno scorso. Il Dottore aveva già subito un intervento durante questo inverno, ma le difficoltà riscontrate nella gara di apertura in Qatar hanno convinto Rossi e il suo entourage, di comune accordo con il dottor Costa, medico ufficiale della clinica mobile del motomondiale, a rieffettuare un secondo intervento per rimettere apposto il tendine sovraspinoso che si è rovinato nella caduta di un anno fa.

I tempi stimati per il recupero sono di circa 90 giorni, quindi il campione di Tavullia dovrà essere costretto a saltare sei GP per poi ritornare agli inizi del mese di Luglio al Mugello, scherzo del destino là dove l’anno scorso subì la frattura scomposta esposta della tibia destra. Speriamo che con questo il cerchio della sfortuna si chiuda, ma intanto il sette volte campione MotoGP molto probabilmente anche quest’ anno dovrà dire addio alle chances mondiali, perche con uno Stoner ed una Honda in questo stato di grazie sarà difficile rimontare, anche se ti chiami Valentino Rossi.

UPDATE: pesce d’aprile 01/04/2011

1 Aprile 2011
MotoGP, la mattina a Stoner, a Pedrosa il pomeriggio di libere a Jerez

Sono ancora le due solite Honda ufficiali a dettare legge sulle strade della MotoGP: Casey Stoner e Dani Pedrosa hanno fatto loro le prime prove libere del venerdì a Jerez dove domenica è in programma il Gran Premio di Spagna, il primo si è affermato nella mattina con il tempo di 1:39.551, il secondo nella sessione pomeridiana con 1:40.101.

Bene nella Free Practice 1 Valentino Rossi che con la sua Ducati ha fatto registrare il terzo tempo (1:40.077) che poi però non ha ripetuto scivolando nel pomeriggio con il settimo tempo. Il campione del mondo Jorge Lorenzo è stato costante e ha fatto un quinto e terzo posto con tempi molto simili (1:40.420 e 1:40.623).

Domani mattina la terza sessione di libere a partire dalle 10 e poi le qualifiche alle ore 14:00.

1 Aprile 2011