A soli 3 giorni dall’inizio del Mondiale di F1, la FIA ha deciso di iniziare ad indagare sull’alettone posteriore della McLaren.
La scuderia inglese motorizzata Mercedes è stata accusata da Ferrari e Red Bull perchè l’ala, a detta dei 2 team, sarebbe irregolare.
L’irregolarità deriverebbe dal fatto che presenterebbe una scanalatura che aumenterebbe il carico aerodinamico in curva dando, nello stesso tempo, maggiore velocità sul rettilineo.
Il regolamento non permette elementi mobili sulle appendici delle monoposto che possano influenzarne l’aerodinamica.
L’ala posteriore della McLaren, costruita, secondo le scuderie rivali, al limite della normativa vigente in Formula 1, sembrerebbe regolare, ma viene il dubbio che il doppio meccanismo venga azionato dal pilota con una gamba. Il sospetto nasce dalla presenza di una presa d’aria anteriore, davanti all’abitacolo, che regolerebbe la fase di stallo: se fosse il pilota a gestire il tutto con la gamba sinistra ci troveremmo di fronte a un comando manuale, quindi illegale.
Una seconda ipotesi, che pare ancora più suggestiva e onestamente anche geniale, vede invece il pilota stesso “parte integrante” dell’alettone. Infatti il pilota controllerebbe con il semplice movimento del casco il flusso d’aria verso l’alettone posteriore. Se il pilota mantiene una posizione normale l’alettone funziona correttamente con i giusti carichi. Se il pilota piega leggermente la testa crea una corrente d’aria in grado di mandare in stallo l’alettone posteriore, ovvero di renderlo neutro alla resistenza guadagnando velocità in rettilineo (con maggior possibilità di sorpasso!). Se così fosse, la regolarità dell’alettone sarebbe difficile da verificare, perché l’ala verrebbe costruita secondo le caratteristiche fisiche dei due piloti, Hamilton e Button.
Nei prossimi giorni ne sapremo di più, ma pare proprio che il nuovo Campionato di Formula 1 sia iniziato sulla stessa falsariga di quello appena trascorso quando le polemiche della Ferrari (sempre lei, la scuderia italiana, al centro delle polemiche e degli intrighi) denunciò l’irregolarità del diffusore posteriore della Brown GP (scuderia che alla fine si aggiudicò sia il Mondiale piloti con Jenson Button, oggi guida McLaren, che quello costruttori). Alla fine la FIA dichiarò la regolarità del diffusore Brawn, vedremo se quest’anno la storia sarà riscritta o tutto rientrerà nella norma e nella legalità.
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F1: Oggi la FIA indaga sulla McLaren
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F1: Schumacher pronto al rientro, la Mercedes offre 7 milioni
Rinviato tutto a dopo Natale, per sapere se rivedremo in pista il 7 volte campione del Mondo Michael Schumacher su una vettura di F1. Ma, a malincuore per i più romantici, Schumi non tornerà a guidare una Ferrari, bensì sarà al volante della neonata Mercedes (ex Brawn).
Il capo della scuderia tedesca Norbert Haug non si è voluto ancora sbilanciare ma il fatto che continua a non smentire, la trattativa trova fondamento. All’ex iridato sono stati offerti 7 milioni di euro d’ingaggio per tornare a guidare, Schumacher ci sta pensando seriamente anche perchè sarebbe entusiasta di tornare a lavorare con Ross Brawn tant’è che ha richiesto un incontro con Montezemolo per sapere quante possibilità ci siano per interrompere il suo rapporto da consulente con la Ferrari.
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Button alla Brawn fino alla fine del 2009
Non c’è un attimo di pace in Formula 1: prima Raikkonen, attraverso il suo agente, dichiara di volersi fermare per un anno visto il mancato accordo con la McLaren, poi la scuderia di Woking annuncia di aver ingaggiato per i prossimi anni il neo campione del Mondo Jenson Button. E ancora ieri circolavano voci di un accordo quasi raggiunto tra Raikkonen e la nuova Mercedes poi smentito tutto dal diretto interessato che conferma di volersi prendere un anno sabbatico per poi rientrare nel 2011 con una vettura competitiva.
Tutto finito? Certo che no. E’ di poco fa la notizia che la Brawn, ora Mercedes, non ha nessuna intenzione di lasciare libero Button e “impone” al pilota di rispettare il contratto in vigore fino a dicembre del 2009. Lo annunciato il direttore tecnico della scuderia Nick Fry: “Jenson non farà nulla per la McLaren fino alla fine di quest’anno solare. Non ha nessun obbligo con noi per il 2010. Ci sono dei vincoli chiari su ciò che Jenson può fare da qui alla fine dell’anno e saranno rigorosamente rispettati“.
Di solito i team di Formula 1 concedono ai loro ex piloti di interrompere anticipatamente il rapporto che li lega per cominciare a lavorare con il nuovo team e sviluppare così la macchina che guiderà nella nuova stagione ma per Button non sarà così perchè, contratti alla mano, la Mercedes ha l’obbligo di far rispettare l’accordo siglato l’anno scorso.
La vicenda non finirà certamente qui e siamo sicuri che nei prossimi giorni vedremo scaturire sviluppi interessanti, magari la McLaren offrirà un equo pagamento per liberare definitivamente Button dal contratto stipulato con la Brawn. -
F1: Ufficiale Button ha firmato con la McLaren
Si attendeva solo l’ufficialità che è arrivata poco fa: Jenson Button è un nuovo pilota McLaren.
La scuderia di Woking ha reso noto di aver raggiunto e firmato l’accordo pluriennale con il campione del mondo in carica Button, che nella prossima stagione affiancherà un altro iridato, Lewis Hamilton, alla guida delle Freccie d’Argento.Il pilota inglese aveva rotto nei giorni scorsi con la sua ormai ex squadra, la Brawn che dall’anno prossimo si chiamerà Mercedes, pretendendo un contratto da campione del mondo che la nuova proprietà non è stata disposta a concedergli. Button infatti dovrebbe incassare dalla McLaren circa 7 milioni di euro a stagione, raddoppiando così lo stipendio che percepiva in Brawn.
Nella mattinata era arrivata la conferma, attraverso le parole del suo agente, dell’abbandono, almeno per un anno, alla Formula 1 di Kimi Raikkonen, nelle scorse settimane il favorito a prendere il posto lasciato libero dal connazionale Heikki Kovalainen in McLaren.
“È sempre una decisione difficile lasciare una squadra dopo tanto tempo. Ma la vita è fatta di sfide e, soprattutto, di sfide con me stesso. Ho vinto il Mondiale con la Brawn GP e non lo dimenticherò mai, ma ho sempre detto che avrei voluto nuove sfide – dice Button dal sito della sua nuova squadra – Sono stato colpito dall’ambizione, dalle motiviazioni e dallo spirito vincente. E poi c’è la storia epica del team. Mettetela in questo modo: la sala dei trofei sembra svilupparsi per miglia…Ecco perchè ho deciso di passare alla McLaren“
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F1: Button in McLaren, manca l’annuncio
Secondo la stampa britannica il campione del Mondo Jenson Button avrebbe trovato l’accordo con la McLaren dopo aver rotto definitivamente con la Brawn Gp, dall’anno prossimo Mercedes Grand Prix.
Il pilota inglese, come riferisce il direttore esecutivo della scuderia Nick Fry, chiede un contratto oneroso, troppo anche per la nuova proprietà del team.
Button, nei prossimi giorni, dovrebbe firmare con la McLaren un contratto di 3 anni a 6 milioni di sterline (circa 6.7 milioni di euro) a stagione, esattamente il doppio di quanto percepiva in Brawn andando a costituire, insieme a Lewis Hamilton, una scuderia tutta britannica.
Kimi Raikkonen, che era il favorito numero uno per il volante della McLaren, a questo punto potrebbe finire in Mercedes ed affiancare nella prossima stagione Nico Rosberg, anche lui ad un passo dall’accordo con la casa di Stoccarda.Ma il mercato piloti non finisce qui perchè Timo Glock, appiedato dalla Toyota, ha già trovato il nuovo team: è la neonata Manor Grand Prix che ha messo il pilota tedesco sotto contratto per i prossimi due anni.
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F1: La Mercedes acquista la Brawn Gp e da l’addio alla McLaren
La Mercedes ha annunciato di aver acquisito la maggioranza della Brawn Gp, quest’anno campione del mondo, e venduto le quote in suo possesso (40%) della McLaren, diventando così proprietaria della scuderia che dal prossimo anno cambierà nome in Mercedes Grand Prix. Come ha confermato il numero uno della casa di Stoccarda Dieter Zetsche, Ross Brawn resterà alla guida del team mentre è ancora da definire la situazione piloti: il campione del Mondo Jenson Button nelle passate settimane stava contrattando per il rinnovo del contratto che pare non verrà prolungato, mentre la seconda guida Rubens Barrichello ha già firmato per la Williams. La Mercedes sta tenendo d’occhio i due tedeschi Nick Heidfeld e Nico Rosberg (la casa voleva portare almeno uno dei due in McLaren) per il ruolo di prima guida ma non è da escludere un possibile ingaggio di entrambi per formare una scuderia tutta tedesca. Si aprono così le porte della Mclaren per Jenson Button che potrebbe affiancare il connazionale Lewis Hamilton per le prossime stagioni alla guida del team di Woking che, analogamente alla Mercedes, avrà una scuderia formata da britannici. Button comunque si giocherà il posto con Kimi Raikkonen: il pilota finlandese pare sia uno dei candidati alla successione di Heikki Kovalainen, mandato via per i continui risultati negativi, e così potrebbe ritornare nel team che lo ha lanciato dopo 3 anni di Ferrari. Mercedes e McLaren rispetteranno il contratto fino alla data di scadenza, cioè nel 2011, e, dopo la separazione, la casa di Stoccarda continuerà a fornire i propri motori alla McLaren fino al 2015. Il binomio ha vinto 3 Mondiali piloti (1998 e 1999 con Mika Hakkinen e 2008 con Lewis Hamilton) e 1 Costruttori (1998) in 14 anni di partnership.
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F1, Gran Premio Abu Dhabi: Le McLaren dominano nelle libere del venerdì
Le McLaren Mercedes sono le più veloci nella seconda sessione di prove libere del venerdì. Sul circuito di Abu Dhabi, Heikki Kovalainen fa registrare il miglior tempo fermando il crono in 1’41”307 e precede il compagno di scuderia Lewis Hamilton di quasi 2 decimi.
Al terzo posto Jenson Button, già laureatosi campione del Mondo con una gara d’anticipo, sulla prima Brawn Gp mentre quarto si classifica Sebastian Vettel su Red Bull.
Male. come al solito, le Ferrari: Kimi Raikkonen ha chiuso con il decimo tempo mentre Giancarlo Fisichella continua il suo calvario al volante della Rossa e chiude in 17esima posizione.Di seguito i tempi della seconda sessione di prove libere del venerdì
1 – Kovalainen (McLaren) 1’41”307
2 – Hamilton (McLaren) + 0.197
3 – Button (Brawn Gp) + 0.234
4 – Vettel (Red Bull) + 0.284
5 – Kobayashi (Toyota) + 0.329
6 – Buemi (Toro Rosso) + 0.376
7 – Webber (Red Bull) + 0.377
8 – Barrichello (Brawn Gp) + 0.524
9 – Rosberg (Williams) + 0.624
10 – Raikkonen (Ferrari) + 0.680 -
F1, Gran Premio Brasile: vince Webber. Jenson Button è campione del Mondo
L’australiano Mark Webber ha vinto il Gran Premio del Brasile; sul circuito di Interlagos il pilota australiano ha conquistato la sua seconda vittoria stagionale precedendo la Bmw di Kubica e la McLaren dell’ex campione del Mondo Lewis Hamilton. Ex perchè il pilota inglese ha abdicato in favore del suo connazionale Jenson Button che si è laureato campione del Mondo con una gara d’anticipo.
Button ha regalato ai suoi tecnici la gioia di vincere anche il titolo costruttori. Infatti la Brawn Gp ha vinto la classifica marche al suo esordio in Formula 1 dopo che è risorta dalle ceneri della Honda grazie all’intuizione e all’esperienza del capo della scuderia britannica Ross Brawn che, in poche parole, è riuscito nell’intento di farsi regalare letteralmente tutto il materiale e le monoposto dopo la decisione della casa nipponica di ritirarsi dal Mondiale.
Gara caotica e interessante per i tanti sorpassi avvenuti in pista; al via Vettel ha mandato in testacoda Kovalainen davanti a Fisichella mentre Raikkonen, scattato bene, ha rotto la sua ala anteriore toccando il posteriore della Red Bull di Webber. Poi Trulli è andato largo sull’erba ed è arrivato al contatto con la Force India di Sutil che ha poi travolto la Renault di Alonso mettendo fuori gara i tre piloti e causando l’ingresso della safety car. Caos anche ai box: Kovalainen ripartendo dal pit ha portato con sè il tubo del rifornimento causando una fiammata che ha quasi travolto la Ferrari di Raikkonen che lo seguiva da vicino. Entrambi i piloti sono poi stati in grado di continuare.
Webber ha praticamente fatto sempre l’andatura seguito alle spalle da un ritrovato Kubica e da Barrichello che nei giri finali di gara è stato costretto a cedere la posizione ad Hamilton (grande la sua rimonta dalla 19esima posizione) che lo seguiva da vicino per un problema alla ruota posteriore; alla fine il pilota brasiliano è arrivato ottavo.
Male le Ferrari: Raikkonen ha tagliato il traguardo in sesta posizione e Fisichella è giunto undicesimo ma la brutta notizia per la scuderia di Maranello è che la McLaren Mercedes è riuscita a scavalcarla al terzo posto nella classifica piloti (ciò vorrebbe dire meno introiti).
Prossimo appuntamento e anche ultimo della stagione l’1 novembre ad Abu Dhabi per il Gran Premio degli Emirati Arabi.- Ordine d’arrivo
Pos Pilota Scuderia 1 Webber Red Bull 2 Kubica Bmw 3 Hamilton McLaren 4 Vettel Red Bull 5 Button Brawn Gp 6 Raikkonen Ferrari 7 Buemi Toro Rosso 8 Barrichello Brawn Gp 9 Kovalainen McLaren 10 Kobayashi Toyota 11 Fisichella Ferrari 12 Liuzzi Force India 13 Grosjean Renault 14 Alguersuari
Toro Rosso - Classifica piloti
Pos Pilota Punti 1 Button 89 2 Vettel 74 3 Barrichello 72 4 Webber 61.5 5 Hamilton 49 6 Raikkonen 48 7 Rosberg 34.5 8 Trulli 30.5 9 Alonso 26 10 Glock 24 11 Massa 22 12 Kovalainen 22 13 Kubica 17 14 Heidfeld 15 15 Fisichella 8 16 Sutil 5 17 Buemi 5 18 Bourdais 2 - Classifica costruttori
Pos Scuderia Punti 1 Brawn Gp Mercedes 161 2 Red Bull Renault 135.5 3 McLaren Mercedes 71 4 Ferrari 70 5 Toyota 54.5 6 Williams Toyota 34.5 7 Bmw Sauber 32 8 Renault 26 9 Force India Mercedes 13 10 Toro Rosso Ferrari 7 -
F1, Gran Premio Brasile: Webber è il più veloce nelle prime libere del venerdì
E’ Mark Webber il più veloce nella prima sessione delle prove libere del venerdì del Gran Premio del Brasile che si correrà domenica sul circuito di Intelagos; l’australiano della Red Bull ha preceduto Rubens Barrichello e il suo compagno di scuderia Sebastian Vettel girando in 1’12”463 su un asfalto reso umido dalla pioggia.
Il leader del Mondiale Jenson Button ha fatto registrare il settimo tempo mentre le due McLaren di Heikki Kovalainen e Lewis Hamilton si sono piazzate rispettivamente in quarta e quinta posizione.
Male le Ferrari: Kimi Raikkonen stacca il decimo tempo e Giancarlo Fisichella il 15esimo precedendo di una posizione Fernando Alonso che nella prossima stagione sarà al volante della Rossa.Di seguito i tempi della prima sessione delle prove libere del venerdì:
1 – Webber 1’12”463
2 – Barrichello + 0.411
3 – Vettel + 0.469
4 – Kovalainen + 0.526
5 – Hamilton + 0.585
6 – Nakajima + 0.604
7 – Button + 0.678
8 – Rosberg + 0.684
9 – Sutil + 0.769
10 – Raikkonen + 0.858 -
F1, mercato piloti: Alonso alla Ferrari, Raikkonen torna in McLaren
Mancano 3 Gran Premi alla fine del Mondiale di Formula 1 e il mercato piloti per la prossima stagione comincia ad infiammarsi.
Due i colpi ormai già definiti che verranno resi ufficiali nei prossimi giorni: la Ferrari ingaggia il due volte campione del mondo con la Renault Fernando Alonso. Per lui contratto di 5 anni più l’opzione per il sesto a 25 milioni di euro a stagione, che diventerà così il pilota più pagato della Formula 1.
Lo spagnolo sarà affiancato da Felipe Massa, che viene così confermato dopo l’ottima passata stagione in cui sfiorò il titolo mondiale e dopo la sfortunata annata di quest’anno che lo ha visto vittima di un serio incidente nel Gran Premio d’Ungheria.
L’arrivo di Alonso sblocca il passaggio di Kimi Raikkonen in Mclaren: per il pilota finlandese si tratta di un ritorno dopo aver gareggiato con la scuderia di Woking per 5 anni dal 2002 al 2006 quando poi approdò alla “Rossa”. L’annuncio verrà dato domani come ha anche confermato il capo della Mercedes Motorsport Norbert Haug: “Con Kimi c’è sempre stato un ottimo rapporto, se gli avessimo fornito motori più robusti avrebbe vinto due Mondiali anche con noi. Avere due piloti forti (Raikkonen ed Hamilton) non ci preoccupa”.
Raikkonen troverà un compagno di squadra molto scomodo come il campione del mondo in carica Lewis Hamilton.
Dunque Ferrari e McLaren presenteranno al via della prossima stagione due super-team in cui è davvero difficile dire quale coppia sia effettivamente più forte.Altri movimenti: la Renault per sostituire Alonso pensa a Robert Kubica che trova così un volante dopo aver appreso nelle settimane passate che la Bmw si ritirerà dalla Formula 1. La scuderia francese è interessata anche all’ingaggio di Jarno Trulli che in ogni caso sta aspettando dei segnali dalla Toyota. Toyota che non ha esercitato l’opzione di rinnovo per Timo Glock autore di un eccelente secondo posto domenica a Singapore.
La Brawn Gp, vera rivelazione di quest’anno, andrà con ogni probabilità a vincere il Mondiale sia piloti che costruttori all’esordio in Formula 1. Il boss Ross Brawn ha già confermato la permanenza di Jenson Button mentre è in bilico quella di Rubens Barrichello: il pilota brasiliano lascerà quasi sicuramente la Brawn perchè la Mercedes, che fornisce i motori alla scuderia inglese, spinge per avere un pilota tedesco nel team che con ogni probabilità sarà Nico Rosberg.
A questo punto Barrichello è il favorito per prendere il posto di Rosberg alla Williams che intanto ha annunciato di non aver rinnovato il contratto a Nakajima e ha ufficializzato l’ingaggio di Nico Hulkenberg.