I rumors che volevano Schumacher sulla monoposto dello sfortunato Massa alla fine si sono rilevati fondati, il tedesco ha deciso che “per ragioni di gratitudine e lealtà nei confronti del team non posso ignorare questa sfortunata situazione” ritornando a distanza di tre anni pilota di Formula 1. Il ritorno del pilota tedesco, forse il meno spettacolare ma il piu vincente di sempre, sicuramente servirà a riportare entusismo verso un campionato che tra dissidi interni, lotte di potere e crisi economica aveva perso tanto del suo appeal. Ma la bontà della scelta almeno in questo momento fa storcere il naso a molti addetti ai lavori, aver Schumacher in squadra significherà dar il definitivo ben servito al finlandese Raikkonen, già in difficoltà di suo a tener la pressione figuriamoci accanto ad un mostro sacro, ma anche per la Ferrari e per lo stesso Schumacher questa scelta può rivelarsi l’ennesimo boomerang di un annata nata male e che continua in modo peggiore con il brutto incidente a Felipe Massa. La Ferrari di quest’anno, non è una macchina eccezionale, difficile da guidare, poco affidabile e solo nelle ultime gare un pò piu competitiva e anche per un fuoriclasse come il tedesco non è possibile far miracoli perchè in Formula 1 niente è improvvisabile e pensate voi uno Schumacher che non riuscisse a piazzarsi sul podio ogni gara, uno Schumacher costretto a lottare per prender il punticino, sarebbe un brutto colpo anche per l’ego di chi pensa di esser sempre e comunque il piu forte.
Categoria: Formula 1
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Schumacher torna alla Ferrari. Ottima operazione di marketing, ma con quali aspettative?
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Clamoroso: Michael Schumacher torna a correre in F1
Inaguriamo oggi con questa notizia una nostra nuova categoria “rumors”, con la quale cercheremo di riportare le notizie che sono a metà dall’esser fondate e il sogno dei tifosi e gli addetti ai lavori. Lo sfortunato incidente che ha fatto temere il peggio per il pilota della Ferrari Felipe Massa ha portato a fantasticare su un possibile ritorno alla guida della monoposto del cavallino rampante di Michael Schumacher. Il tedesco, pluricampione alla guida della Ferrari è sempre un idolo dei tifosi che lo vedrebbero come il sostituto ideale e non avrebbero alcun dubbio sulla sua competitività. Anche l”ex campione del mondo austriaco Niki Lauda non ha dubbi e indica in Schumi l’ideale del brasiliano alla Ferrari per i prossimi Gp “Con lui di ritorno sulla Ferrari l’interesse per la formula uno lieviterebbe di un 20-30%”. L’ipotesi è remota, a detta del procuratore del tedesco, ma la nostalgia della pista potrebbe far cambiare idea al tedesco. Ipotesi piu concrete potrebbero esser Luca Badoer o Marc Genè. -
F1 Gran Premio Ungheria: Ordine d’arrivo e classifiche
Ordine d’arrivo
Pos Pilota Scuderia 1 Hamilton McLaren 2 Raikkonen Ferrari 3 Webber Red Bull 4 Rosberg Williams 5 Kovalainen McLaren 6 Glock Toyota 7 Button Brawn GP 8 Trulli Toyota 9 Nakajima Williams 10 Barrichello Brawn GP 11 Heidfeld Bmw 12 Piquet Renault 13 Kubica Bmw 14 Fisichella Force India 15 Alguersuari Toro Rosso 16 Buemi Toro Rosso Classifica Piloti
Pos Pilota Punti 1 Button 70 2 Webber 51.5 3 Vettel 47 4 Barrichello 44 5 Rosberg 25.5 6 Trulli 22.5 7 Massa 22 8 Hamilton 19 9 Raikkonen 18 10 Glock 16 11 Alonso 13 12 Kovalainen 9 13 Heidfeld 6 14 Buemi 3 15 Kubica 2 16 Bourdais 2 Classifica Costruttori
Pos Scuderia Punti 1 Brawn GP Mercedes 114 2 Red Bull Renault 98.5 3 Ferrari 40 4 Toyota 38.5 5 McLaren Mercedes 28 6 Williams Toyota 25.5 7 Renault 13 8 Bmw Sauber 8 9 Toro Rosso Ferrari 5 -
F1 Gran Premio Ungheria: Hamilton e la McLaren tornano alla vittoria
A Budapest nel Gran Premio di Ungheria il campione del Mondo in carica Lewis Hamilton torna a ruggire andando a centrare la sua prima vittoria stagionale, alle sue spalle Kimi Raikkonen, autore di una bellissima e incoraggiante prestazione e sul gradino più basso del podio il pilota più in forma del momento Mark Webber.
Alla partenza Fernando Alonso parte dalla pole position e mantiene la sua posizione alla prima curva, seguito da Webber, Hamilton e Raikkonen; il pilota della Renault impone il suo ritmo e nei primi giri guadagna un buon margine sull’australiano della Red Bull. Hamilton capisce che lo spagnolo potrebbe andare in fuga e, aiutato dal Kers, sorpassa Webber, mettendosi alla caccia del battistrada.
Il primo a rientrare ai box è proprio Alonso che però, al suo rientro in pista, accusa dei problemi ad una ruota montata male ed è costretto ad effettuare un altro pit stop (si ritirerà poco dopo).
Hamilton a questo punto comincia a sfornare record giro dopo giro aumentando il distacco dagli inseguitori; Webber e Raikkonen si fermano contemporaneamente ai box e il ferrarista riesce a sopravanzare l’australiano.
Dopo il primo giro di pitstop Hamilton si ritrova al comando davanti a Raikkonen, Webber, Kovalainen, Rosberg, Glock, Trulli, Button, Piquet e Nakajima. Le posizioni sono rimaste stabili fino al 44mo giro, quando Kovalainen ha dato inizio alla seconda tornata di pitstop, seguito da Raikkonen.
Da li in poi le posizioni si congelano e il pilota inglese può finalmente sfogare tutta la sua rabbia per un campionato in ombra per lui e per la McLaren che già dal Gran Premio di Germania di 2 settimane fa aveva mostrato enormi progressi.
Gara anonima per il leader del Mondiale Jenson Button che giunge settimo al traguardo e vede diminuire il proprio vantaggio da Mark Webber ora a 18.5 punti.Guarda l’ordine d’arrivo e la classifica piloti e costruttori
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F1 GP Germania: Ordine d’arrivo e classifiche piloti e costruttori
Ordine d’Arrivo
Pos Pilota Scuderia 1 Webber Red Bull 2 Vettel Red Bull 3 Massa Ferrari 4 Rosberg Williams 5 Button Brawn GP 6 Barrichello Brawn GP 7 Alonso Renault 8 Kovalainen McLaren 9 Glock Toyota 10 Heidfeld Bmw 11 Fisichella Renault 12 Nakajima Williams 13 Piquet Renault 14 Kubica Bmw 15 Sutil Force India 16 Buemi Toro Rosso 17 Trulli Toyota 18 Hamilton McLaren Classifica Piloti
Pos Pilota Punti 1 Button 68 2 Vettel 47 3 Webber 45.5 4 Barrichello 44 5 Massa 22 6 Trulli 21.5 7 Rosberg 20.5 8 Glock 13 9 Alonso 13 10 Raikkonen 10 11 Hamilton 9 12 Heidfeld 6 13 Kovalainen 5 14 Buemi 3 15 Kubica 2 16 Bourdais 2 Classifica Costruttori
Pos Scuderia Punti 1 Brawn GP Mercedes 112 2 Red Bull Renault 92.5 3 Toyota 34.5 4 Ferrari 32 5 Williams Toyota 20.5 6 McLaren Mercedes 14 7 Renault 13 8 Bmw Sauber 8 9 Toro Rosso Ferrari 5 -
F1 GP Germania: Mark Webber in pole, rinasce la McLaren
Nel Gran Premio di Germania, che quest’anno si corre sul circuito del Nurburgring, Mark Webber conquista la pole position, la prima in carriera precedendo di un decimo la Brawn GP di Rubens Barrichello.
La sessione è stata condizionata dalla pioggia che ha impegnato e non poco i piloti a decidere sulle gomme giuste da montare e sui settaggi
da adottare.
Nella Q1, che ha visto l’eliminazione dalla sessione successiva le Toro Rosso di Bourdais e Buemi, la Toyota di Timo Glock, la Force India di Giancarlo Fisichella e la Bmw di Robert Kubica, è sempre l’australiano della Red Bull a staccare il miglior tempo.
Nella Q2, in condizioni di pista bagnata, vanno in difficoltà Fernando Alonso, Jarno Trulli e Nico Rosberg, eliminati insieme a Nakajima e Nick Heidfeld, con Barrichello che azzecca il momento di montare le gomme slick facendo registrare il miglior tempo della sessione.
Nella Q3 è Webber a far segnare il giro più veloce, segno che la sua Red Bull è competitiva su questo circuito, seguito dalle Brawn GP di Barrichello e Jenson Button, a chiudere la seconda fila il beniamino di casa Sebastian Vettel sulla seconda Red Bull.
Ottima prestazione per la McLaren Mercedes che occupa la terza fila con il campione del Mondo in carica Lewis Hamilton e con il suo compagno di scuderia Heikki Kovalainen, a dimostrazione che il team anglo-tedesco sta tornando sui livelli degli anni passati.
Deludenti invece le Ferrari che partiranno dall’ ottava e nona posizione rispettivamente con Felipe Massa e Kimi Raikkonen.
Da segnalare, infine, la grandissima qualifica di Adrian Sutil che ha portato la sua Force India in settima posizione.Griglia di partenza
Pos Pilota Scuderia Tempo 1 Webber Red Bull 1’32”230 2 Barrichello Brawn GP 1’32”357 3 Button Brawn GP 1’32”473 4 Vettel Red Bull 1’32”480 5 Hamilton McLaren 1’32”616 6 Kovalainen McLaren 1’33”859 7 Sutil Force India 1’34”316 8 Massa Ferrari 1’34”574 9 Raikkonen Ferrari 1’34”710 10 Piquet Renault 1’34”803 11 Heidfeld Bmw Q2 12 Alonso Renault Q2 13 Nakajima Williams Q2 14 Trulli Toyota Q2 15 Rosberg Williams Q2 16 Kubica Bmw Q1 17 Buemi Toro Rosso Q1 18 Fisichella Force India Q1 19 Glock Toyota Q1 20 Bourdais Toro Rosso Q1 -
Fernando Alonso in Ferrari dalla prossima stagione. Nel 2011 sarà il turno di Sebastian Vettel
Secondo il quotidiano spagnolo “As” la Ferrari annuncerà l’ingaggio di Fernando Alonso l’11 settembre in occasione del Gran Premio d’Italia a Monza.
La casa di Maranello ha prontamente smentito questa indiscrezione (come ci si aspettava) attraverso il responsabile
dell’ufficio stampa Luca Colaianni: “Non possiamo perdere tempo a commentare tutti i rumors, ricordiamo soltanto che Massa e Raikkonen hanno un contratto fino al 2010“.
Il pilota spagnolo due volte campione del Mondo della Renault firmerà un contratto dalla durata di 5 anni, ossia con scadenza nel 2014 e “scipperà” il volante della Ferrari ad uno tra Massa e Raikkonen, presumibilmente chi otterrà meno punti in questo campionato.
La notizia trova parziale fondamento dal fatto che “La Rossa” ha deciso di celebrare le Finali Mondiali Ferrari sul circuito “Ricardo Tormo” di Valencia in programma dal 12 al 15 novembre, poco dopo la conclusione del campionato di Formula 1.
Nel 2011, scrive ancora “As”, sarà il turno di Sebastian Vettel a vestire di rosso, attualmente alla Red Bull e protagonista quest’anno di un ottimo campionato. -
F1: Le scuderie hanno vinto, Mosley ha perso. Trovato l’accordo; niente campionato alternativo
La Formula 1 è salva. Nella giornata di oggi nel Consiglio Mondiale di Parigi è stato trovato l’accordo tra la Fota (organizzazione delle scuderie) e la Fia scongiurando così la nascita del campionato alternativo proposto dai team “ribelli”, Ferrari in primis.
La “pace” è stata sancita grazie alla retromarcia fatta dal presidente della Fia Max Mosley che non si ricandiderà alla fine del suo mandato; quindi nel 2010 resteranno in vigore le stesse regole con l’impegno delle scuderie di ridurre il budget riportandolo a quello degli anni ’90 nel giro di due anni.
Nella conferenza stampa congiunta Mosley-Montezemolo (presidente della Fota), cui ha partecipato anche Ecclestone si è ufficializzata l’intesa tra le due organizzazioni: “Abbiamo trovato un accordo sulla riduzione dei costi– ha detto un comunque sorridente Mosley – Non ci sarà quindi alcuna separazione: nel 2010 ci sarà un solo Mondiale di F1“.
Soddisfatto Bernie Ecclestone, che per poco non ha visto crollare il suo castello da vicino: “Sono felice, ha prevalso il buon senso“.
Inoltre il presidente della Fia Mosley ha confermato le scuderie che prenderanno il via al Mondiale della prossima stagione: oltre a quelle di quest’anno parteciperanno le nuove Campos Grand Prix, Manor Grand Prix e Team Us F1. -
F1: Vettel domina il GP di Gran Bretagna
Sebastian Vettel vince il Gp di Gran Bretagna a Silverstone dominando dall’inizio alla fine e si avvicina a Jenson Button (sesto al traguardo) nella classifica piloti. Grande giornata per la Red Bull che coglie una fantastica doppietta con Mark Webber che è salito sul secondo gradino del podio seguito dalla Brawn GP di Rubens
Barrichello.
Vettel è volato via sin dalle prime curve lasciando un distacco di oltre 10 secondi nei primi 10 giri a chi lo inseguiva.
Dopo la prima sosta Barrichello perde la seconda posizione a favore di Webber mentre Felipe Massa risale dall’undicesima alla quinta piazza battagliando poi con lo stesso Barrichello e Nico Rosberg.
La Ferrari di Kimi Raikkonen (ottavo al traguardo), forse non ben bilanciata, non riesce a prendere ritmo ed è protagonista di una gara anonima; le McLaren fanno peggio: Hamilton riesce a guadagnare qualche posizione ma rimane dietro prima la Bmw di Kubica e poi dietro la Renault di Piquet mentre Kovalainen è costretto al ritiro per essere stato tamponato da Bourdais.
Alla fine è festa Red Bull con Barrichello sul gradino più basso del podio e Massa che riesce a sopravanzare Rosberg arrivando quarto.
Prossimo appuntamento il 28 giugno per il Gp di Francia.Ordine d’Arrivo
Pos Pilota Scuderia 1 Vettel Red Bull 2 Webber Red Bull 3 Barrichello Brawn GP 4 Massa Ferrari 5 Rosberg Williams 6 Button Brawn GP 7 Trulli Toyota 8 Raikkonen Ferrari 9 Glock Toyota 10 Fisichella Force India 11 Nakajima Williams 12 Piquet Renault 13 Kubica Bmw 14 Alonso Renault 15 Heidfeld Bmw 16 Hamilton McLaren 17 Sutil Force India 18 Buemi Toro Rosso Classifica Piloti
Pos Pilota Punti 1 Button 64 2 Barrichello 41 3 Vettel 39 4 Webber 35.5 5 Trulli 21.5 6 Massa 16 7 Rosberg 15.5 8 Glock 13 9 Alonso 11 10 Raikkonen 10 11 Hamilton 9 12 Heidfeld 6 13 Kovalainen 4 14 Buemi 3 15 Kubica 2 16 Bourdais 2 Classifica Costruttori
Pos Scuderia Punti 1 Brawn GP Mercedes 105 2 Red Bull Renault 74.5 3 Toyota 34.5 4 Ferrari 26 5 Williams Toyota 15.5 6 McLaren Mercedes 13 7 Renault 11 8 Bmw Sauber 8 9 Toro Rosso Ferrari 5 -
Qualifiche GP Gran Bretagna: Vettel in pole, Button sesto
A Silverstone nelle qualifiche del Gp di Gran Bretagna la pole position va a Sebastian Vettel che conquista così la sua quarta pole in carriera (la terza quest’anno) precedendo sulla griglia di partenza la Brawn GP di Rubens Barrichello e l’altra Red Bull di Mark Webber.
Male le Ferrari con Kimi Raikkonen che fa registrare il nono tempo e Felipe Massa che non riesce ad entrare nella top ten staccando l’undicesimo posto in griglia. Chi fa ancora peggio è la McLaren in netta crisi che domani partiranno dalla 13esima e 19esima posizione rispettivamente con Heikki Kovalainen e il campione del Mondo in carica Lewis Hamilton irriconoscibile.
Nella Q1 da registrare il brutto incidente capitato alla Force India di Adrian Sutil che alla curva Abbey, forse per un problema ai freni, va a sbattere contro le barriere di protezione ma per fortuna il pilota tedesco esce illeso dalla sua monoposto.
Opaca prestazione per il leader della classifica piloti Jenson Button che domani partirà dalla sesta posizione mentre le Williams, dopo l’exploit delle prove libere, sono quinta con Nakajima e settima con Rosberg.Griglia di partenza
Pos Pilota Scuderia Tempo 1 Vettel Red Bull 1’19”509 2 Barrichello Brawn GP 1’19”856 3 Webber Red Bull 1’19”858 4 Trulli Toyota 1’20”091 5 Nakajima Williams 1’20”216 6 Button Brawn GP 1’20”289 7 Rosberg Williams 1’20”351 8 Glock Toyota 1’20”490 9 Raikkonen Ferrari 1’20”715 10 Alonso Renault 1’20”741 11 Massa Ferrari Q2 12 Kubica Bmw Q2 13 Kovalainen McLaren Q2 14 Piquet Renault Q2 15 Heidfeld Bmw Q2 16 Fisichella Force India Q1 17 Bourdais Toro Rosso Q1 18 Sutil Force India Q1 19 Hamilton McLaren Q1 20 Buemi Toro Rosso Q1